未来成都将打造六类街道场景绿道融入街道慢行系统( 六 ) 《导则》对慢行安

保证慢行系统的安全舒适

“街道的一体化设计，就是要统筹完整街道空间及交通、功能、文化、形态和设施等各个方面。 ”《导则》中也对此进行了进一步解释，如绿色交通优先，保障慢行安全；业态复合，增强街道活力；传承文化，延续街道历史底蕴与人文氛围；协调风貌，打造美丽街道空间；提供完善便捷的街道服务设施等。

如何保障慢行安全？《导则》也提及了一些举措。如，压缩车道数量和车道宽度，减小道路转弯半径，使行人慢行过街更加安全便捷。通过高标准打造天府绿道，将绿道融入街道慢行系统，保证绿道贯通；允许慢行系统与天府绿道有机融为一体。对于这一点，《技术规定》也作出了具体要求——非机动车道宽度不宜小于2.5米，骑行交通量大的街道应结合实际需求与建设条件适当加宽非机动车道，以保证慢行系统的安全舒适。