新时代·成铁榜样丨谢小华：大桥上的一颗螺丝钉谢小华

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谢小华，男，汉族，中共党员， 1966年5月生， 1988年12月参加工作，现任贵阳工务段乌江桥路检查工区工长，曾获得贵州省“五一”劳动奖章，成都局集团公司劳动模范、优秀共产党员、先进生产者、成铁工匠，总公司2017“春运最美铁路人”等荣誉，工区先后获得“贵州省工人先锋号”、“全国工人先锋号”、成都局集团公司“四强”党支部、先进集体等荣誉。

扎根乌江坚守奉献

黔北大地，雄伟的娄山关下，乌江天险水流湍急，川黔线铁路大桥跨江而过，谢小华所在的贵阳工务段乌江桥路检查工区就设在这里。

1995年8月，皮肤微黑、个头不高但十分结实的谢小华来到乌江桥路检查工区，从桥路工一步步干到班长、工长，一干就是24年。

24年来，他与乌江大桥相依相守，在工作中勇于担当；24年来，他把工区当成了自己的家，无论是寒风凛冽还是烈日酷热，都与工友们一起战凝冻、抗洪水、斗酷暑、保畅通，用辛勤汗水守护一趟趟列车安全通过。

乌江桥路检查工区负责养护川黔线41.5公里线路的18座桥梁、27座隧道、105座涵洞。对谢小华和工友们来说，起早贪黑、风餐露宿、上桥下河、进涵钻洞是家常便饭；头顶烈日、身淋暴雨、脚踩坚硬道砟、手抓冰凉钢梁更是习以为常。他们不言苦、不言累、不言退，齐心协力、忘我工作，取得了工区建立54年来无任何安全责任事故的优异成绩。

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风雨兼程守护安全

乌江大桥全长319.1米，桥面距江底35米，是川黔线的控制性桥梁，也是一座架设在河床上的浅基桥梁，始建于1965年。大桥的一端就是工区，站在工区门口就能一览大桥的全貌。每隔半个月，谢小华和工友们就要对大桥进行一次全面“体检” ，看看支座、螺栓有没有松动，桥墩墩台有没有裂痕，桥面步行板和护轨螺栓有没有位移。每半年，工区要给大桥涂刷一次新漆，换上“新装” 。

乌江上游约3公里处是上世纪70年代修建的乌江渡发电站，下游江水因发电及防洪需要时大时小，造成大桥墩台基础被冲刷淘蚀严重。为准确掌握墩台情况，每年冬季，谢小华都要跳进冰冷刺骨的江水里摸排检查桥墩河床，徒步对整个大桥河床断面及墩台情况进行测量，及时排除安全隐患，确保大桥安全。 24年来，他带领职工像照顾自己的孩子一样养护着乌江大桥的安全，让它永远保持强健的体魄。

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2017年9月11日17时30分，谢小华下班后，发现有一位老人坐在工区旁的乌江铁路大桥的路肩上，随时有可能被飞驰而来的列车撞上的危险。谢小华立即上前与老人交流，发现这是一位与家人走失的老人，并且说不清楚自己家庭成员和住址情况。于是，谢小华马上把老人接到工区，端上热水，并招待老人吃饭。同时，谢小华发现微信朋友圈有寻人启事，照片、特征都与眼前这位老人十分吻合。原来，老人名叫苏武华，是重庆赶水人，当年74岁，于9月10日14时左右在贵遵高速公路养龙司服务区休息时与亲人走失。他立即联系上老人的家属，让老人顺利归家。

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不辱使命砥砺奋进

大桥有多少颗螺丝，有多少块钢板，桥面有多宽，桥墩有多高，河床有多深，谢小华都如数家珍。乌江大桥有7孔混凝土梁， 2孔钢梁，是理想的铁路桥梁养护技能“练兵”场所。与大桥相守24年，工区职工换了一茬又一茬，他带的一个又一个徒弟成了技术员、工程师、管理干部，唯独他一直在坚守。他的黑发变成了白发，从青年迈入了中年。

谢小华感到最欣慰的是，亲自培养的20多名职工相继走上了管理岗位，负责养护的乌江大桥托起了60多万趟列车的安全。 24年来，他默默地望着一趟趟列车从乌江大桥上安全驶过，乌江大桥俨然成了他生命中的一部分，并深深地融入了他的血脉。

“我愿做乌江大桥上的一颗螺栓，不懈怠，不松动，一辈子守护它！”谢小华深情地说。