境外旅游,中国年轻人爱上坐火车看风景
境外旅游 , 中国年轻人爱上坐火车看风景
欧铁、德铁、日本新干线、俄铁等纷纷瞄准中国市场 , 欧铁年均销售增长50%
本报讯 说到出境旅游 , 很多人的第一反应是乘飞机 。 事实上 , 飞机只是出发第一步的交通工具 , 到达目的地之后呢?越来越多的人 , 尤其是年轻人 , 正用“在路上”替代传统的“点对点” , 铁路游成了中国游客的新宠 。 2015年 , 欧铁(欧洲铁路公司)在飞猪开设Eurail旅游旗舰店 , 作为欧铁官网之外唯一的官方售票渠道 , 四年保持了50%左右的年销售增长率 。
通过互联网 , 中国游客可以方便地买到世界各地的火车票 , 而世界各地的铁路运营商 , 也纷至沓来 , 努力争夺这个日益庞大的市场 。
荷兰小伙当洋小二卖火车票
一张车票串联起小众目的地
荷兰小伙子Thom Valks中文流利 , 曾经是飞猪欧铁旗舰店唯一的“洋小二” , 在淘宝旺旺上为中国客人答疑解惑 , 规划地道的行程 。 他甚至入乡随俗 , 学会了一口淘宝小二的“亲”、“呢”语气词 。
Thom说 , 欧铁在飞猪开店的缘由很简单:“我们发现越来越多的人 , 正在通过大型互联网平台去安排他们的旅行 。 ”年轻的中国游客很喜欢结伴坐火车旅行 , 中国留学生也常常带他们的父母体验欧铁 。 他们大多不到30岁 , 是欧铁在中国增长最快的用户群体 。
他说 , 比起巴黎、罗马之类的大城市和著名景点 , 捷克、土耳其、克罗地亚、斯堪的纳维亚这些目的地 , 正变得越来越热门 。 对此 , 欧铁专门和联合国教科文组织合作 , 给喜欢探索的中国客人推荐小众目的地——法国香槟地区的山坡、酒窖 , 比利时布鲁日的老城街巷 , 德国莱茵河中上游河谷……只需要一张欧铁通票 , 就能串联起来 。
现在 , 这位90后洋小二已经成了一名经理 , 与欧铁中国区域的工作人员一起打理旗舰店及中国的生意 。 中国团队会把消费者的需求收集起来 , 反馈给Thom和他在欧洲的团队 , 欧铁再针对这些来进行产品服务的调整与推广 。 Thom还会定期到中国给同事们做培训 。 若是遇到“双11”这样的节点 , 欧洲总部团队会向中国区提供支援 。 2017年和2018年的“双11” , Thom几乎24小时没睡 。 Eurail旅游旗舰店2018年“双11”的销售业绩与上年同比提升了111% 。
旅游正从观看式转向体验式
全球铁路都看上了中国市场
文化和旅游部数据显示 , 2018年全国出境游人次近1.5亿 , 增长14.7%;入境游人次1.4亿 , 增长1.2% , 这是出境游人次首次超越入境游 。 中国游客燃烧的全球游热情 , 正从“观看式”旅游向“体验式”旅游转变 。 坐着火车旅游 , 无疑是“体验式”旅游的一种重要方式 。
除了欧铁 , 世界各地的铁路系统 , 因为被庞大的需求吸引 , 正陆续进入中国 。 在飞猪上输入“铁路”或者“火车” , 出来的不仅有欧铁、德铁 , 还有日本新干线、俄罗斯西伯利亚铁路等 。 甚至 , 一些欠发达地区的铁路线 , 也因为独特的风情和实用性 , 成了“网红产品” 。
在秘鲁 , 从库斯科到马丘比丘的高山火车 , 飞猪的店小二会为你提供最详细的班次、天气信息 , 甚至旅游线路建议;在斯里兰卡 , 从科伦坡到加勒的海上铁路线 , 当地服务人员不仅会帮中国客人订票 , 还会陪你去车站 , 指导你如何在拥挤的人潮里 , 顺利抢到一个不错的座位 。
在最热门的旅游目的地日本 , 飞猪和JR九州曾推出了一系列主题小火车之旅 。 JR九州的黄金小火车、七星列车等 , 是以前从未在中国市场上售卖过的产品 , 上线后半小时便被抢购一空 。
铁路提供的不仅仅是车票 , 搭火车旅行本身就是一种独特而美好的经历:你穿过老城 , 找到那座古老的火车站 , 车轮启动 , 窗外风景独一无二;你可以要点吃的 , 也可以和周围的当地旅客聊聊天;或者 , 你突然发现窗外的小站很美 , 直接下车去住一晚 。 总之 , 火车可不仅是把客人从A点送到B点那么简单而已 。 本报采访人员 马焱
马焱
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