起步价13元,春节期间加价10元 杭州出租车运价有可能会这样调

  8年多价格未变 , 杭州出租车酝酿调价 。 今后在杭州打出租车 , 你需要多掏钱了 。

  昨天下午2点 , 杭州巡游出租车运价调整听证会如期召开 。

  根据此前公布的两套运价调整方案 , 杭州市发改委邀请了20名听证会参加人参与 , 现场征求意见建议 。

  这两种运价调整方案 , 大家更加倾向于哪种?调价之后 , 市民对杭州出租车还有什么期许?出租车调价方案什么时候公布?

  带着这些问题 , 钱报采访人员采访了杭州市发改委、出租车司机、普通乘客等各方人士 。

  运价调整后

  每次打车平均多掏3元多

  根据早期杭州市发改委公示的两套运价调整方案:

  方案一 , 将起步价从11元/3公里调整为13元/3公里 , 里程费不变;

  方案二 , 起步价调整至12元/3公里 , 里程费上调0.1元 , 调整为2.6元 。

  同时 , 还将适当调整或收取低速等候费、特别补偿费、回空补贴费 , 并完善油运联动机制 , 视情况收取或取消燃油附加费 。

  无论最终选取哪种方案 , 毫无疑问的是 , 今后在杭州打车 , 乘客需要多花钱了 。

  根据杭州市发改委测算:运价调整后 , 按方案一测算 , 乘客每车次增支3.74元 , 涨幅为13%;按方案二测算 , 乘客每车次增支3.39元 , 涨幅为12% 。

  司机的收入会增加 。 司机月人均增加收入按方案一测算为1014元 , 涨幅为13%;按方案二测算为836元 , 涨幅为11% 。

  另外 , 此次运价调整后财政补贴全部取消 , 相关资金将统筹用于公共交通发展和新能源出租车等方面 。

  涨价两套方案

  多数听证人更加倾向方案一

  对于杭州出租车涨价 , 在昨天的听证会上 , 所有人一致持支持意见 。 大家赞同的意见比较统一:现行出租车运价已有8年未变 , 运营成本明显增长 , 运价结构也有待完善 。

  两套方案中 , 14人认同方案一 , 4人认同方案二 , 1人认为需要市场来考验哪个方案更合理 , 还有1人给出一套自认更好的方案 。

  在听证会上 , 参与听证的3位出租车代表都不约而同地选择了方案一 。

  司机代表之一的汤荣生来自杭州出租车集团 , 开出租车已近26年 。 汤师傅告诉晚报采访人员 , 两个方案的主要差异就在于起步价和里程费 。 “一般一脚生意10公里算是一个价格分水岭 , 因为司机跑10公里以上就要加收50%的回空补贴费 。 ”汤师傅计算了一下 , 就这两个方案来看 , 司机跑10公里以内 , 选方案一司机可能赚得更多一点 。 “我现在一个统班大概跑25-30脚生意 , 保守估计85%以上都是10公里以内 , 所以我比较赞成方案一 。 ”

  杭州市出租车行业协会秘书长许增期告诉晚报采访人员 , 根据2018年杭州巡游出租车的大数据测算 , 去年杭州每辆巡游出租车的日实载公里数为232公里 , 每天的接单量是30笔 。

  “也就是说 , 去年杭州出租车平均每一单生意的实载公里数约为7.73公里 。 这样一算 , 估计大多数司机会更加倾向于方案一 。 ”

  此外 , 本次听证会中公布增加的特别补偿费也引起了广泛关注 。 方案提出 , 增加夜间补贴费 , 每日23时至次日5时期间里程费上浮30%;增加节日特别补偿费 , 每年春节期间(年三十至初六) , 每车次加收10元 。

  对此 , 杭州市发改委价格处相关负责人表示 , 这也是充分发挥了价格调节供需的作用 。 本次运价调整 , 按里程费30%加收夜间补贴费 , 是为了体现司机在夜间劳动力价值而加收的费用 , 目前现行运价政策规定白天和夜间执行同一运价标准 , 司机积极性不高 , 导致夜间交通枢纽等特殊区域运力不足 。 同时 , 春节期间按车次加收10元节日特别补偿费 , 鼓励司机上路运营 , 缓解春节期间打车难的问题 。

  将建立运价动态调整

  司机收入适时市场调节

  有业内人士表示 , 建立运价动态调整机制 , 是此次运价调整的一个创新举措 。

  杭州市发改委表示 , 杭州现行的出租车运价是2011年出台的 。 根据以前的操作模式 , 一般巡游出租车运价调整周期在5年以上 。

  鉴于目前市场形势变化较大 , 巡游出租车和网约出租车已形成竞争态势 , 网约车运价为市场调节价 , 可以随时根据市场变化进行调整;而巡游出租车运价是政府定价 , 定价流程复杂 , 具有滞后性和周期较长等特点 。

  建立巡游出租车运价动态调整机制 , 可以使巡游出租车运价能够及时反映市场和成本的变化情况 , 更灵活、更有弹性地进行调整 。

  运价调整方案根据各方意见建议作调整

  近期上报市政府

  杭州市发改委价格处相关负责人告诉钱报采访人员 , 下一步 , 他们将在听证会及网上征求意见的基础上 , 综合考虑巡游出租车运营成本、市场供求状况、消费者承受能力和行业可持续发展等因素 , “主要是针对较为集中的意见 , 对运价调整方案作进一步完善 。 ”

  然后 , 形成听证报告 , 于近期按程序上报给市政府 , 由市政府作最终决策、批准实施 。

  “这次听证的两个方案都会上报 , 但在听证报告中我们也会阐明 , 听证各方更倾向哪一个方案 。 从今天的听证会来看 , 大家对运价调整基本上还是支持的 , 同时方案一也更受欢迎 。 ”该负责人说 。


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