新机场又增新路线！6条机场大巴联通三大火车站 6月30日

　　6月30日，北京大兴国际机场主体工程和各项配套工程进入全面竣工验收阶段，从2014年至今，持续6年累计312项重点项目，保通航助力大兴区实现大兴脱胎换骨的发展。

　　6条机场巴士线联通三大火车站

　　以后怎么去机场？这是很多人都迫切关心的问题。据悉，京台高速、京开高速（拓宽）、新机场北线高速路、城际铁路联络线一期与机场高速、新机场线、京雄城际铁路将共同组成“五纵两横”综合交通网，涵盖高速、城际铁路、高铁、地铁等多样的交通方式汇集到大兴区，将进一步缓解南城交通压力，改善大兴地域交通。

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　　“三线并廊” ，提升大兴交通路网

　　多项交通配套工程中，轨道北京新机场线尤为重要。 6月15日，新机场线一期工程正式开始试运行，今年9月底将随北京大兴国际机场同步开通运营，从草桥到大兴机场仅需19分钟，成为国内地铁第一速度。

　　轨道交通新机场线一期全长41.4公里，大兴区内线路全长约33公里。新机场线将在大兴区观音寺街道团河路与沐新路交叉口西南侧设大兴新城站，将更加方便大兴百姓的乘机出行。据介绍，大兴新城站将可与规划的S6线实现换乘，并配有磁各庄车辆段，设计的绿色阳光车站，设置下沉广场引入自然风、自然光与客流。在地下形成步行街区网络，地上二层设置步行道及自行车道。车辆段上盖进行一体化开发，与片区发展轴线和新凤河景观带紧密结合，规划配置居住、办公、交通、养老、社交、教育、休闲等功能。

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　　新机场线大兴新城站

　　除了新机场线，称为“新国门第一路”的北京大兴国际机场高速更是带给大兴出行利好，高速27公里全部位于大兴区境内，双向八车道，共设互通立交6座，其中在大兴礼贤、观音寺分别设立了主线收费站，满足旅客进出京需求。

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　　北京大兴国际机场高速收费站效果图

　　同样在大兴设站的还有预计今年9月投入运营的京雄铁路，北起西黄线李营线，新设黄村站、新机场站，直至雄安新区，实现北京到雄安新区半小时到达。

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　　京雄铁路黄村站效果图

　　大兴区交通局今年将通过三项措施积极助推大兴国际机场陆侧公共交通接驳。初步确定设立空港新苑至机场货运区、新航城至机场信息中心两条服务于机场员工通勤的公交线路。同时计划开通大兴机场至北京站的兴航1线、到北京西站的兴航2线、到北京南站的兴航3线、到通州的兴航4线、到房山的兴航5线和到宣武门的夜航线兴航6线在内的6条机场巴士市内线路，上述线路均由机场高速通达市区。还计划拟开通机场到保定、大城、廊坊、三河、石家庄、唐山和天津等周边地区7条省际线路，最大限度满足京津冀旅客往返需求。

　　42天创造“机场效率”

　　15天完成回迁安置

　　大兴区仅用了42天就完成了涉及榆垡、礼贤两镇13个村7005户约2万多村民的拆迁，签约率100% ，创造了举世瞩目的“机场效率” ，保障了北京大兴国际机场建设用地按时交付使用。 2018年7月，榆垡镇、礼贤镇正式启动北京大兴国际机场噪声区治理及周边综合治理项目，短短2个月完成了19个村， 9840户搬迁腾退工作，两镇近400名包片领导、包片村干部、基层党员不分昼夜、扎根基层。 “泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背”是他们最真实的写照。