黑送子车校门口横行，7台正规校车却办不下来证！教育局：公交满足需求，不予批准有些问题必须重视日前

　　有些问题必须重视

　　日前，有佳木斯的学生家长反映，当地多个学校门前都有黑送子车在运营，存在超员等安全隐患，希望能有正规的“大鼻子”国标校车来接送孩子；然而采访人员在走访中得知，实际情况是，当地有企业购置了国标校车，但是却没有从教育部门办下来校车许可证，无法上路。

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　　采访人员暗访：

　　校门口停多辆黑校车

　　无证运营还超员

　　26日15时30分许，一辆黑D942**的面包车停在佳木斯第六小学二校区门前的路边，采访人员看到，这辆面包车副驾驶坐了一名成人，车里坐了五六个孩子，二排一个孩子坐在另一个人的腿上，后背差点露出车窗。采访人员看到，还有两名大人领着4个孩子上了一辆别克商务车。

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　　有家长表示这辆车早上送孩子时就超员了。而一位家长提供的视频显示，这辆车把孩子送到校门口，从车上下来6个孩子2个大人。

　　当日17时许，在佳木斯三中分校附近，采访人员看到门前停放了多辆面包车。根据家长指引，采访人员看到，一辆黑DF05**江淮面包车停在了长新街117号附近。 “你家车还招生吗？”采访人员以家长的身份询问车主。该车车主表示还招生，从江南雅居接送孩子到三中分校，每个月240元。

　　17时30许， 3名学生先后上车后，车辆驶离。 17时35分许，停在路边的一辆蓝色的黑DA42**松花江面包车车门打开，有8个孩子进入车内。 17时40分许，一辆黑DU15**的五菱面包车驶来，有7名身穿校服的学生进入车内。该车司机表示，他的车主要是来往三中主校和三中分校之间，每个孩子300元。

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　　另一位家长告诉采访人员，佳木斯第五小学门前也有很多没有许可证的送子车。一辆长安面包车接送五小学生，专门拉木材厂、水岸花都、西门等地的孩子。

　　经营者反映：

　　7台“大鼻子”校车办不下许可

　　无法检车

　　佳木斯没有“大鼻子”国标校车吗？采访人员在调查中了解到，当地去年成立了一家校车公司，购置了7台国标校车，但是由于当地教育部门没有颁发校车许可，已超过检车期限，即将无法运营。

　　据佳木斯市春泽校车公司负责人李泽鑫介绍，他去年8月定制了7辆符合国家标准的校车， “办完车辆登记手续，我又到佳木斯教育局咨询办理校车标牌，得到的答复是因为没有办理校车公司校车标牌的先例，可以先试运营，等知道怎么办理后再进行办理。 ”

　　由于校车属于特种车辆，需要6个月进行一次检车，李泽鑫今年2月去检车，得知必须要有教育部门审批的校车标牌的校车才可以进行检车。 “我按照佳木斯政务服务网公布的《校车安全管理条例》准备了相关材料。 ”李泽鑫告诉采访人员，他带着材料来到佳木斯教育局申请，并根据要求对材料进行了补充。根据规定，如果材料齐全， 8个工作日就能拿到校车标牌。可是他一直也没有得到准确消息，教育局也没有出具校车运行许可证明。

　　直到5月13日，佳木斯教育局给李泽鑫出具了答复意见：不予批准，理由是佳木斯中心城区中小学就近入学、公交覆盖率100% 。

　　佳木斯教育局：

　　公共交通完全满足需求

　　不予批准校车服务

　　采访人员在佳木斯教育局出具的一份书面材料上看到，佳木斯中心城区义务教育实行小学划片入学，保障义务教育学生就近入学，尽量减少上下学的交通风险；经过测算，佳木斯中心城区31个学校、校区公交覆盖面达100% ，中心城区公共交通完全可以满足义务教育中小学上下学的需求。

　　根据5月10日召开的校车联席会议审议，对春泽校车公司提出在市中心城区开展校车服务的申请不予批准。

　　对此，佳木斯教育局安全科曹科长告诉采访人员，部分幼儿园获颁校车标牌，是佳木斯各区根据实际情况发放的，且准备允许各区给义务教育阶段的学校校车进行审批。但是春泽校车服务范围不单单是一个城区，所以要向市级教育部门申请。不给春泽校车公司发放校车服务标牌，是佳木斯9个部门组成的校车联席会议做出的决定。

　　春泽公司提起了行政复议，教育部门已经把有关材料提交给了司法部门，目前只能等待复议结果。

　　家长盼校车：

　　倒两趟公交才到校门口

　　开车接孩子得提前占车位

　　公交覆盖100% ，就不需要校车了吗？在佳木斯长青中心小学附近，最近的公交车在友谊路，采访人员从友谊路段压机械厂站台走到长青小学，约1000米用了15分钟，走起来并不轻松。