台湾长荣航空罢工4天劳资双方仍僵局 影响17万旅客

  中新网6月24日电 据台湾《中时电子报》报道 , 桃园市空服员职业工会罢工迈入第5天 , 劳资双方仍持续僵局 , 初步统计20日至28日因罢工造成的航班异动 , 9天确定取消860个航班 , 总计影响超过17万人 。

  据报道 , 在20日宣布下午4时开始罢工之后 , 至今已超过80小时 , 不少空服员都已到罢工现场缴交护照、台胞证和员工证 , 长荣航空也发简讯给组员表示“希望大家可以回去上班” 。

  对此 , 工会23日上午回应只有一个人拿回3个证件 。 但长荣航空再度说明 , 虽不便透露人数 , 但填写委托书希望公司帮取回证件的组员绝对超过一个 , 且陆陆续续有人表达意愿 。

  长荣航空发言人陈耀铭在23日下午5时左右 , 由律师陪同到罢工现场并出示“退出罢工取回证件委托书” , 要求工会归还证件 , 但工会以“无法确认是否为本人签名”为由 , 拒绝返还 , 现场一度爆发激烈争执 。

  报道称 , 长荣航空因罢工影响约6成运能 , 交通部门在23日召开第5次应变会议后 , 次长王国材受访时也直言 , 交通部门支持要有“罢工预告期” , 甚至“授权期”的想法 , 也将继续跟劳动部门沟通 , 找到合适方案 。

  另外 , 因罢工受害的台北市旅行商业同业公会也表示 , 突击式罢工已造成旅行业及消费者权益损失惨重 , 25日上午将到长荣航空总部拉布条抗议 , 并将要求政府赶快制订15天以上的罢工预告期 。

  桃园市空服员职业工会早前提出8项诉求 , 包括提高长荣航空空服员外站津贴(即“日支费”)、工会参与推派独立董事或增设劳工董事等 。 今年以来 , 工会与长荣航空进行多次协商 , 但均未能达成共识 。 5月13日 , 工会举行罢工投票;6月7日 , 取得罢工权;20日16时 , 加入工会的长荣航空空服员发起罢工 。


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