西安利之星奔驰漏油故障:车主要求第三方检测遭拒

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6月12日 , 陕西渭南车主王先生在驾驶刚买不到3个月的奔驰新车时 , 发现车辆突然出现漏油 。 此后 , 他将故障详情告之车辆销售方西安利之星汽车有限公司渭南分公司(以下简称渭南利之星) , 希望能够解决此事 。 然而不料就此陷入一场拉锯战 。 6月22日 , 北京青年报采访人员从王先生处了解到 , 尽管有工商部门介入 , 自己与渭南利之星却始终难以达成共识 , “我要求第三方检测 , 18日工商组织我们调解时他们也同意了 , 但第二天却反悔了 , 非要在他们4s店检测 。 ”而渭南利之星方面则在电话中透露 , 公司从未同意在第三方进行检测 , 至少是没有签字同意 。

王先生表示 , 事件发生后的10天里 , 渭南利之星前后态度变化很大 , 期间还曾提出过高价回收涉事车辆 , “但要求我签订保密协议 , 一旦我发出去(相关视频等) , 就要掏40万元违约金” , 因此他并未同意 , 也因而“不相信他们 , 而第三方是很公平的 , 我就想看看到底是什么问题 。 ”有知情人士透露 , 近年来奔驰车主反映车辆存在问题的情况并不罕见 , 但奔驰的原则一向是自己的车自己检测 , “从奔驰角度来说 , 他们觉得他们自己的检测是最权威的 , 只要自己测出来有问题那就是问题 , 第三方他们信不过 。 ”

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利之星再曝新车故障 , 车主反映所买奔驰上路三月就漏油

王先生介绍 , 今年3月他在渭南老家花50多万买了一辆奔驰E300L轿车 。 没想到车开了还没有3个月 , 仅行驶7000多公里 , 就已经出现了问题 。

“6月12日 , 我正在高速上行驶 , 突然车的右前方就‘砰’的响了一下 , 然后还抖 , 把我吓了一跳 。 一开始怀疑是车胎爆了 , 但下车检查后发现车胎没事 , 就又继续开 , 结果车一下高速抖的更厉害了 。 再下车检查时 , 就发现右前轮里面全是油 。 ”王先生说 , 车辆故障时 , 车上正载着怀孕5个月的妻子 , 一旦发生意外 , 后果想都不敢想 。

王先生告诉北青报采访人员 , 发现车辆故障后 , 他第一时间联系了自己买车的4s店 , 渭南利之星 。 销售方当时承诺 , 可以帮王先生把车拖到西安奔驰售后处进行检查维修 。 但这一提议遭到王先生拒绝 , “要修就在渭南修 , 因为我就在跟前 , 车到底有什么毛病我也能知道 。 ”王先生介绍 , 此后双方达成一致 , 由渭南利之星从西安找人来渭南进行检修 。

双方就由谁检修产生分歧 , 期间4S店曾提出高价回收只要“保密”

据王先生介绍 , 13日自己赶到4S店协商车辆检修问题 , 但一直没有人接待自己 。 直到下午 , 有店员发现自己是位小主播 , 才有领导过来 , 要求自己先关了直播 。 不久 , 渭南利之星提出解决方案 , 同意在修车之外给王先生一些补偿 。 但王先生对此并不满意 , “新车说坏就坏了?最起码要给个说法吧 。 ”

稍晚 , 4S店又提出新的解决方式:由4S店出面收购涉事车辆 , 要求是王先生放弃所有诉求 。 王先生透露 , 彼时渭南利之星的开价一路上涨 , 很快就从一开始的46万元上涨到了50.5万元 。

然而面对这样一份和解协议 , 王先生仍然没有同意 。 让他没有签名的主要理由是 , 协议中规定相关内容均需保密 , 一旦有第三方获知事件相关内容 , 王先生需向对方支付40万元违约金 。 这让王先生觉得很不放心 , “我东西已经公开发出去了 , 如果签了之后 , 对方再找我说我泄密怎么办?”

由于和解遇阻 , 此后双方沟通重点再次回到车辆检修 。 王先生提出 , 希望能由第三方进行检测 , “我不相信他们 , 新车漏油维修就完了?为什么新车会漏油?难道不应该给个说法吗?第三方是很公平的 , 我就想看看到底是什么问题 。 ”但渭南利之星方面则坚持 , 由奔驰售后进行检测 , 并负责车辆维修 。

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知情人士透露奔驰一贯坚持自己检修 , 律师:明显违反公平公正

6月22日 , 北青报采访人员从王先生处了解到 , 目前双方仍未就去哪检测达成一致 。 他提供的通话录音显示 , 渭南利之星工作人员在面对王先生“你们不是在工商面前同意第三方检测了吗?”时 , 反复强调“我们没有同意 , 至少没有签字 , 没有最终同意 。 ”工作人员称 , 之所以选择由4S店一方进行检测是考虑到事件发展 。

6月22日下午 , 北青报采访人员尝试电话联系渭南利之星 , 公司总机表示将会联系相应负责人进行回复 , 但截至采访人员发稿 , 渭南利之星方暂未就此作出回应 。

一名知情人士透露 , 奔驰坚持自己检测的“惯例”早已有之 。 在以往车主反映奔驰车辆可能存在质量问题的案例中 , 奔驰的原则一向都是自己的车自己检测 , “从奔驰角度来说 , 他们觉得他们自己的检测是最权威的 , 只要自己测出来有问题那就是问题 , 第三方他们信不过 。 ”上述知情人士告诉北青报采访人员 , 即便是进入起诉阶段后 , 奔驰也往往不会承认第三方的检测结果 , “目前我知道的 , 奔驰同意第三方检测的好像就一个案例 。 ”

北京致知律师事务所张伟律师介绍 , 产品检测并非解决质量问题的必需方式 。 “有些问题 , 其实厂商凭借自身的一般检查就可以得出判断 , 这个时候如果想解决问题 , 不需要再进行检测 , 无论是自行检测还是第三方检测 。 但是一旦双方无法自行解决纠纷 , 涉及到责任确定问题 , 就需要检测了 , 这时候应该是双方共同委托第三方机构进行检测 , 才能够保障检测的公正公平 。 但是厂商往往拒绝第三方检测 , 利用自身的地位优势压迫消费者妥协接受由厂商自行检测 , 这样做缺乏公正性 , 对消费者不公平 。 ”他表示 , 目前司法实践中 , 对于需要检测、鉴定等专业技术问题 , 都是双方共同委托或者共同同意司法机关委托第三方进行鉴定、检测 , 且这种做法已经普及 。 由纠纷一方单独委托或自行鉴定的做法 , 明显违反公平公正 。

北京京师律师事务所许浩律师则表示 , 消费者购买产品后一旦发现质量问题 , 要么由销售商和消费者共同指定的检测机构进行检测;要么由有执法权的主管部门 , 比如工商、质检等 , 委托有资质的机构检测进行检测;再或者就是进去司法程序后 , 由法院指定的检测机构进行检测 。 “销售商自行委托检测 , 难以保证公正性 。 虽然法律上没有明确禁止这种行为 , 但从公信力和证据效力上来看 , 还是会有问题 。 ”


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