ofo小黄车已身无分文，15000000用户的押金怎么办
采访人员 | 李姝
ofo 的“家底” ， 被法院彻底曝光了：无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆 ， 虽开设了银行账户 ， 但已被其他法院冻结或账户无余额 ， 名下无可供执行财产 。
点击播放视频 。 来源：浙江公共频道
换言之 ， ofo 的账上已无一分钱可供执行 。
2018 年 12 月 19 日 ， ofo 创始人戴威说：“我希望每一位 ofo 人都能认同并坚定信念：不逃避 ， 勇敢活下去 ， 为我们欠着的每一分钱负责 ， 为每一个支持过我们的用户负责！”
但现实是 ， 一位 ofo 用户对采访人员表示 ， 她的小黄车使用押金至今仍未退回 。 排队显示 ， 她是第 15948077 位等待退押金的客户 。
----ofo小黄车已身无分文 ， 15000000用户的押金怎么办//---- http://www.caoding.cn
直到现在 ， 市民肖女士的 ofo 退押金还在排队 ， 排队显示 ， 她是第 15948077 位等待退押金的客户 。
在此之前 ， ofo 用户掀起退押金风波 ， 肖女士还抱着能退到押金的希望 。
6 月 17 日 ， 中国裁判文书网披露了天津市第三中级人民法院的一份执行裁定书 ， 执行裁定书显示 ， 法院认定 ofo 运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司已“无财产” ， 其名下无房产及土地使用权 ， 无对外投资、无车辆 ， 虽开设了银行账户 ， 但已被其他法院冻结或账户无余额 。
肖女士有 199 元押金在 ofo 里 ， 另外还有 299 元押金在享骑里 ， 享骑此前也卷入退押金危机 ， 至今用户们还在等待 。
共享单车的押金坑 ， 让肖女士感到绝望 。
01
法院认定已无可供执行财产
近日 ， 一份来自天津市高级人民法院的执行裁定书显示 ， 天津富士达自行车工业有限公司（天津富士达）因买卖合同纠纷向 ofo 的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司申请执行近 2.5 亿的执行标的 。
不过 ， 执行裁定书显示 ， ofo 的运营主体名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆 ， 虽开设了银行账户 ， 但已被其他法院冻结或账户无余额 。
该裁定书还显示 ， 通过最高人民法院“总对总”查控系统对被执行人名下财产进行了查询 ， 系统反馈查询信息为“无财产” 。
到被执行人住所地的不动产登记部门、市场监督管理部门、公安车辆管理部门进行传统查控 ， 被执行人名下无可供执行财产 。
02
多名高管已成老赖
就在今年 3 月 ， 交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（征求意见稿） ， 新规明确“押金应当日退还给用户” 。 当时潇湘晨报联系过 ofo 方面 。
当时 ofo 公关告诉采访人员 ， “用户的排队退押金一直在有序进行中 。 ”“为了更好地解决押金问题 ， ofo 推出了折扣商城 ， 用户可以自主选择将押金转换成金币购物 。 这也是我们给退押用户在排队退押之外的新选择 。 ”
事实上 ， 自今年 1 月起 ， 中国执行信息网上关于东峡大通公司有关的执行文书越来越多 ， 被执行标的数额巨大 。
仅今年 5 月 ， 东峡大通就收到来自北京海淀、北京朝阳、北京丰台、杭州市、天津市、厦门市、上海市等多个法院的近 20 件执行文书 。 仅一个月的执行标的 ， 就超过 6000 万元 。 东峡大通被冻结股权标的 6 起 ， 被冻结股权超过 1700 万元 。
目前 ， 东峡大通公司的法定代表人陈正江已经被限制出境 ， 还被限制高消费 。
创始人戴威有 16 条被列为执行人被限制高消费的信息 。 ofo 联合创始人杨品杰、ofo 总经理陈婧也于今年 4 月 30 日被列入失信被执行人 。
03
消费者
可向当地市场监督管理部门举报
ofo 没钱了 ， 是否意味着押金要不回来？ofo 用户还能如何维权？听说用户的押金应该被优先偿还 ， 这是真的吗？
ofo 没钱了的消息传出 ， 不少用户也疑问重重 。 潇湘晨报采访人员采访了湖南金州律师事务所律师胡超文 ， 从法律角度为消费者解答这些疑问 。
1.ofo 消费者维权困难在哪
胡超文认为 ， ofo 用户维权难的问题主要体现在以下三个方面：
一、通过 ofo 平台申请退费难 。 ofo 制定的退费规则系按申请退费的顺序进行押金的退还 ， 这就导致用户的押金退还面临漫长的等待 。
二、遵循司法途径维权难 。 ofo 与用户的使用协议约定 ， 用户与 ofo 发生争议时只能在中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁 ， 这就意味着用户面临预支高额的仲裁费、交通费等维权成本 ， 若用户向法院提出管辖权异议也可能面临被法院驳回的结果 。
三、企业进入破产清算程序后的分配难 。 如果 ofo 的债权人或股东向法院申请企业破产的 ， 企业进入破产程序 ， 需要经历重整、破产清算、破产和解等程序 ， 用户的押金退还仍需要经历漫长等待 ， 并且当企业正式进入破产清算程序后 ， 清偿顺序也成为能否退还押金的难题 。
2. 消费者还能通过什么途径维权
胡超文称 ， 在企业已经资不抵债的情况下 ， ofo 用户可以寻求行政途径的救济 ， 向当地的市场监督管理部门等行政机关进行举报投诉 ， 通过行政介入调查的方式督促 ofo 企业及时向用户退还押金 。
3.ofo 偿还资金时是否该优先用户
胡超文认为 ， 首先应明确押金的性质 ， 即用户向 ofo 平台交纳押金的行为是债权债务关系还是担保关系 。
根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国担保法〉若干问题的解释》第八十五条规定：“债务人或者第三人将其金钱以特户、封金、保证金等形式特定化后 ， 移交债权人占有作为债权的担保 ， 债务人不履行债务时 ， 债权人可以以该金钱优先受偿 。 ”
基于押金担保的属性 ， 我认为用户所交纳的押金不同于普通债权 ， 而是具有担保属性的“物权” 。
如果将押金视为担保物权 ， 则用户可以直接要求企业优先返还 。 但如将用户押金视为普通债权 ， 则用户只能按照《中华人民共和国企业破产法》规定的清偿顺序参与分配 。
推荐阅读
- 省油王中的本田CRV怎么样？CRV车主说的是实话！
- 预计7月上市 全新路虎卫士实车现身国内街头
- 发动机口碑差劲5个汽车品牌，性能差油耗高，最后一款坑了不少人
- 普拉多车尾的TX、TXL、VXL是啥意思？老司机：搞不懂会闹笑话
- 一汽丰田首款纯电动车上市，续航400公里，凭啥22万元起？
- 路虎库存成灾，从68万降到45万仍无人问津，经销商：给钱就卖！
- 车质量可靠排行榜，实至名归，第五名让人意外
- 天气炎热，汽车空调这些点很多人都不知道~
- 跌至3098万，轴距305米，整车原装进口，英菲尼迪你弄啥咧
- 广汽本田又遭殃了几百台新车刚下线就被暴雨冲泡员工：我买不动了