一个芒果引发的争议:快递黑名单该不该建?

中新网客户端北京6月20日电 题:一个芒果引发的争议:快递黑名单该不该建?

作者 张旭

“圆通女快递员因少一个芒果下跪”、“顺丰快递员被投诉吃安眠药欲自杀” , 两位快递员的极端行为 , 将快递行业客户和快递员之间投诉纠纷的尖锐矛盾推向舆论的风口 。

快递员被投诉就罚款

“做我们这行 , 工作中难免有受委屈的时候 。 ”目前在武汉一家快递公司工作的韩立(化名)告诉采访人员 。

韩立在一次上门收件时 , 因为寄送物品需要另行称量打包 , 无法面对面计价 , 于是加了客户微信 , 完成计价后转款支付 , 但客户以“货物没那么重”“乱计价收费”等为由拒付 , 还声称要进行投诉 。

为了避免投诉导致罚款 , 这笔30多元的快递费最终由韩立埋单 。

韩立这种行为的背后 , 为了提升服务质量以及管理快递员 , 快递企业都建立了用户对快递员的投诉处罚机制 。

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一名快递公司送货员正骑着满载快件的电单车在市区内送货 。 李俊锋 摄

现实中 , 很多问题并非出现在最末端快递员环节 , 但一旦投诉 , 直接承担者却是快递员 。

北京朝阳区圆通快递员刘涛(化名)表示 , 用户只要进行了投诉 , 快递员就会受到罚款 , 这是一项规定 。

“公司有申诉机制 , 但只要有用户投诉 , 罚款程序就会启动 , 结果好的话罚款就少一些 , 二次投诉就会罚500元 , 投诉次数越多 , 罚款越多 。 ”刘涛表示 。

有快递员因投诉殴打客户

实际上 , 快递员和消费者之间因投诉引发矛盾的事件时有发生 , 甚至还出现过快递员殴打客户的事件 。

2017年6月 , 北京一位客户在出差期间并未收到快递 , 但快递员以“本人签收”名义处理 , 沟通无果后进行了投诉 。 快递员被公司罚200元心怀怨恨 , 入室用钝器将客户打伤 。 随后 , 该快递员被拘留 。

快递专家赵小敏认为 , 目前快递网点生存压力过大 , 配送员招聘困难 , 加之总部的高额罚款 , 导致快递员压力增加 。 快递企业应随时关注网点动向 , 适当进行疏导 , 加强对网点员工的人文关怀 , 才能减少此类现象的发生 。

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中国快递协会副会长兼秘书长孙康日前呼吁 , 快递企业不仅要维护用户的合法权益 , 也要维护从业人员的基本权益 , 要清理不合理内部处罚 。

快递协会研究建立用户黑名单

在山东广饶稻庄圆通女快递员聂某某下跪事件中 , 起因是顾客认为包裹胶带开裂 , “少了一个芒果” 。 投诉的客户张某某反复表达不满 , 到最后是指向“对圆通处理问题的方式”不满意 。

圆通公司随后发布声明称 , “我们既对客户负责 , 也对员工负责 , 坚决抵制恶意投诉 , 绝不让业务员流汗又流泪 。 ”

网友纷纷呼吁“相互多一分谅解” , 甚至建议“快递企业或将恶意投诉者拉黑” 。

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一家快递公司的员工蹲在马路边分发邮件 , 身边堆放着大量的包裹 。 王中举 摄

中商情报网报告显示 , 一季度邮政业消费者对快递服务问题有效申诉14904件 , 主要问题是投递服务、快件丢失短少和快件延误 , 分别占有效申诉总量的31%、29.1%和25.3% 。

“圆通女快递员下跪”、“顺丰快递员吃安眠药欲自杀”事件发生后 , 中国快递协会表示 , “正在研究建立不良用户黑名单制度 。 ”

刘涛说 , “刁钻的客户并不多见 , 但如果要是建立黑名单 , 对我们这一行来说也是一种保护 。 ”

有快递行业从业者向采访人员透露 , 目前已有部分快递企业对“特殊客户”建立了类似黑名单的信用体系机制 , 恶意投诉者也被纳入其中 , 对收派件进行限制 , 不过影响还很有限 。

用户黑名单该不该建引发新争议

值得注意的是 , 此次“女快递员下跪事件”部分事实的“反转” , 让能否仅依据警方给出的证明就认定为“恶性投诉” , 并将客户列入快递“黑名单”引发新的争议 。

中国物流学会特约研究员解筱文认为 , 对于投诉的评判 , 一些企业考核处罚缺乏科学的仲裁 , 不愿意直面解决此类问题 , 而是将一线人员认定为责任方 , 表面上看 , 这是追求以客户为中心 , 实际上反映的是企业简单粗暴 , 整体管理运作不够人性化 。

“相比于消费者 , 快递公司处于优势地位 , 如果建立行业性的黑名单 , 会剥夺消费者的选择权 , 我认为并不合适 。 ”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林告诉采访人员 , “即使要建立 , 也应该是确定几条刚性的标准 , 先行告知 , 做到公开透明 。 ”

重庆索通律师事务所律师孙国进也认为 , 快递业作为服务行业 , 本身是不能拒绝为消费者提供服务的 , 基于恶意投诉等情形制定用户黑名单制度需要慎重 , 并且不得与现有法律规定相冲突;界定客户的恶意行为等方面 , 除了需要注意证据收集外 , 最好是由法院等第三方机构予以认定 。

“黑名单制度是行业内维护自身权益的 , 但如果被滥用 , 也会对自身品牌造成更大损伤 , 所以要慎重考虑 。 ”快递行业专家赵小敏说 , “如果建立黑名单 , 还要考虑与《消费者权益保护法》和《合同法》相一致 。 ”

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资料图:大学生有序领取各自的快件 。 中新社采访人员 泱波 摄

难题该如何解决?

对于快递恶意投诉现象 , 国家邮政局邮政业安全中心主任江明发3月份曾表示 , 2018年的多起恶意申诉行为 , 已经引起了国家邮政局和安全中心的高度重视 。

江明发说 , 正在对《邮政业消费者申诉处理办法》进行修订 , 对申诉受理条件加以明确 , 将部分恶意申诉人堵在申诉门槛以外;通过软件对各类申诉行为进行大数据分析 , 对可能涉及恶意申诉的申诉行为进行预警防范 。

“快递企业更应该建立完善的投诉与惩罚制度 , 不应一味地将压力转至网点或快递员身上 。 ”赵小敏说 , 以往快递企业处理纠纷时 , 总是第一时间进行罚款 。 很多时候缺少调查 , 无法还原事情真相 , 这会加剧快递员与消费者之间的矛盾 。

他建议 , 对快递员与用户发生的诉讼纠纷 , 快递企业要建立快递员和公司管理人员等多方反馈机制 , 首先企业内部要自查 , 再进行处理 。 如果处理不了 , 可以引入监管部门共同解决 。 (完)


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