无手续的“自行车保管站”仍在占道经营 无序状态谁来管?
三秦都市报—三秦网讯 本报昨天报道了《雁塔路百脑汇前人行道设自行车保管站 占道收费没票据》一事 , 昨天中午采访人员回访现场 , 发现其营业依旧 , 收费员依然自称联系不上老板 。
既然是一处没有手续的占道收费保管站 , 为何在曝光后依然能继续经营?这事到底谁来管?
口头约定由别人经营 有手续了再收回来
昨天中午 , 三秦都市报采访人员再次来到雁塔路百脑汇门前 。 只见这个设在人行道上的自行车保管站 , 仍在营业 , 占道的铁马、贴在护栏上的牌子、价目表 , 放在人行道上的椅子和遮阳伞没有任何变化 。 仍是那名穿着白色上衣的中年女子在收费 。
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采访人员回访时 , 百脑汇门前的保管站 , 营业依旧
采访人员走上前再次询问手续 , 该女子仍称联系不上老板:“我收10块、20块 , 我就拿去吃饭 。 老板不来我也不找他 , 反正我找不到老板 。 要是城管不叫经营了 , 我也就不要工资回家去了 。 ”
“我之前就注意过 , 确实没票 , 也没有公示价格 , 甚至停放区域也很随意 。 但毕竟花2元钱存一下 , 能图个安心 。 不仅是我 , 现在西安不再禁摩之后 , 很多骑电动车、摩托车的市民 , 都有这个需求 。 可收费员随时要走的态度 , 实在让人担心 。 我给你交了钱 , 你随时就走 , 谁能保证我车子的安全?而且 , 没有手续、没有票据 , 一旦有问题都没办法维权 。 ”正在存车的市民金斌说:“收费员这态度就是胡搅蛮缠 。 既然城管允许占道收费 , 城管就要管好收费员 。 ”
因与该收费员多次沟通无效 , 采访人员通过碑林城管 , 联系到该保管站的老板陈勇 。 电话中 , 陈勇向采访人员解释了保管站的情况:“我今年50多岁了 , 将近20年前 , 因为经济困难 , 以我媳妇陈晓花(音)的名义 , 向街办申请办了这处自行车保管站 。 当时是有手续的 , 是西安市的统一标准 , 存自行车收费2毛 , 存电动车5毛 , 但当时电动车极少 。 距现在最近的手续 , 是2000年或2005年的 , 但现在已经遗失 。 后来办不下手续 , 但一直在开着 , 也没有人说不让经营 。 2018年 , 我媳妇身体不好 , 就雇了人看管 , 但因为生意不好 , 我们口头约定 , 由雇的那个女的经营 , 以后给办手续了 , 就收回来自己经营 。 ”
无手续状态为遗留问题 为更好有序管理未取缔
随后采访人员从碑林城管了解到 , 类似百脑汇门前的这处保管站 , 在雁塔路秋林公司和东新科贸城门前 , 还有两处 , 也没有手续 。
“以前有 , 过期多年了 。 ”尽管采访人员再三要求 , 均没有在这两处保管站收费员处看到所谓的“已过期”手续 。
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多个保管站均处于无手续状态
碑林城管一位工作人员告诉采访人员:“因机构改革 , 以前的审批部门已经合并或不存在了 , 无手续状态为遗留问题 。 因为市民还有需求 , 为了能更好有序管理 , 所以我们暂未取缔 。 ”之所以没有取缔 , 主要是两方面原因 , 该工作人员说:“一是多年来这就是有人经营的保管站 , 有人看守存车更安全 。 二是在划定的区域内有序停车 , 比市民无序乱停乱放 , 更好管理 。 ”
另一位不愿具名的工作人员则称:“要取缔很简单 , 一夜之间的事 , 但更好有序管理、合理合法管理却是难题 。 多年来 , 市民习惯在自行车保管站存自行车、电动车 。 但是由于城市发展、机构改革等多方面原因 , 自行车保管站近年来不管从经营手续审批、价格标准制定 , 还是合法收费票据提供等方面 , 都断层了 , 处于无手续状态 。 ”
针对这一问题 , 市民何宁祥表示:“建议相关部门梳理一下职能 , 可以借鉴机动车停放中心的办法 , 划设正规停车位 , 电动车、自行车、摩托车一视同仁 。 毕竟 , 存车和如厕不同 , 存车在提供停车场地的同时 , 还负责车辆的安全 。 ”
随后 , 采访人员将市民何先生的建议 , 转达给了西安市机动车停放中心 。 停放中心工作人员回应道:“因车牌制式与汽车一致 , 所以尽管没有明文规定 , 但一线收费员实际工作中 , 骑摩托车的市民 , 要求在停车位上停放 , 也是可以的 , 收费也一样 , 也有票据 。 但电动车属于非机动车范畴 , 不能停放在停车位上 。 街面上的‘自行车保管站’ , 也不归机动车停放中心管 。 ”
网友曾整理41处保管站 采访人员走访多数已消失
其实 , 早在2015年7月 , 为了服务广大“骑友” , 曾有网友发过一个《西安的自行车保管站在哪里》的服务帖 , 里边整理了当时西安街头尚存的41处自行车保管站的地址、存车时间和收费情况 。 时隔4年之后 , 这些保管站是否还在原处 , 昨天 , 采访人员对部分站点进行了走访 。
以主干道为例 , 在网友整理的这份服务帖里 , 仅在南二环西段就有3处 , 分别是位于太白立交西北角怡丰城的自行车保管站、西安电子科技大学旁人人乐门前的自行车保管站、西安市电子市场门前的自行车保管站 。
三秦都市报采访人员走访发现 , 太白立交西北角怡丰城的保管站已不见踪影 , 也没有市民扎堆停放电动车、自行车 。 人人乐门前的保管站仍在营业 , 一位身着保安制服的中年男子说:“老板去吃饭了 , 我给帮忙照看一下 。 停在天桥下这个区域 , 剩下区域不收费 。 ”电子市场门前也有一座天桥 , 附近的保洁员师傅告诉采访人员 , 天桥下阴影部分就是以前的自行车保管站 , 现在已经没人收费了 , 谁来得早谁放 , 放不下就只能放在太阳地里 。
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天桥下阴影里原来是个保管站 , 现在也没人管了
随后 , 采访人员又走访了电子城、曲江区域 , 多处网友曾标注过点位的保管站 , 目前均已消失 。 仅存的两三处 , 均位于超市门前 。
扎堆占道乱放无人看管 成城市交通新顽疾
一位有着近20年警龄的老交警昨天告诉采访人员:“其实 , 从街头电动车乱停放的现状看 , 自行车保管站是有需求的 。 但市场是残酷的 , 当年的那些站点 , 有人停、生意好就继续存在 , 停得少的肯定就渐渐消失了 。 相关部门应该与时俱进 , 倾听百姓需求 , 对这些保管站适时调整 。 ”
交警新城大队一位交警表示:“目前扫黑除恶治乱 , 交警的重点就是治乱 。 两三轮车乱停乱放其实就是一种交通乱象 。 但因为没有给这类车设置合适的停车区域 , 扎堆占道乱放、无人看管的电动车 , 已经在主城区部分路段 , 成为新的交通顽疾 。 希望通过规范整治自行车保管站 , 能够推动治理这一顽疾 。 ”
三秦都市报采访人员 李佳
《占道收费没票据》后续
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