世界首创！“会动脑筋”的京张高铁全线贯通( 二 )
12日 ， 被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通 。 百余年前 ， 詹天佑打破中国不能自建铁路的断言 ， 设计建成京张铁路 ， 被国人视为“争气路”；今天的京张高铁 ， 开了世界智能铁路之先河 。 从1909年到2019年 ， 从时速35公里到时速350公里 ， 京张铁路到京张高铁变迁的百余年 ， 实现了中国铁路从落后到领跑世界 。
一个毫米 凝聚铁路百年发展之变
京张高铁轨道贯通的最后一点——清华园隧道是京张高铁的关键工程 。 这条6020米长的隧道采用盾构施工 ， 遭遇了世界上最为复杂的情况 。 它和北京地铁10号线、15号线、12号线相交而过 ， 并行13号线 ， 还要下穿7处重要城市道路 ， 近90条重要市政管线 。
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