除了地上的汽车 自动驾驶还盯上了天上的飞机

凤凰科技讯 北京时间6月11日消息 , 随着自动驾驶技术变得越来越成熟和普遍 , 这种未来感十足的车辆将会在未来改变人们的出行习惯 。 而且自动驾驶影响的不仅仅是人们的短途出行 , 长途出行也不例外 。 研究显示 , 自动驾驶成熟与普及之后 , 人们长途出游的方式也会被改变 , 并且自动驾驶有可能会成为航空公司的劲敌 。

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例如 , 我们假设一个人住在亚特拉大 , 有一天他需要去华盛顿出差 。 这段路程驾车的话 , 大约需要10个小时 。 而坐飞机则需要2小时(假设航班不出现延误) 。 但是坐飞机出行的话 , 除了飞机的飞行时间之外 , 还需要算上从家到机场的时间、办理登机牌、接受安检、登机口等待的时间;在到达目的地城市之后 , 你还需要等待行李、租车或是打车前往酒店等具体的目的地 , 整个算下来 , 坐飞机出行的总时间需要4-5小时 。 但是大多数接受调查的人还是会选择坐飞机 , 而不愿自己开车前往 。

然而 , 如果引入自动驾驶这个选择 , 很多人的选择就会出现变化 。 在自动驾驶车辆中 , 乘客在这段为期10小时的旅途中可以做很多事情 , 比如吃吃喝喝、移动办公或是睡上一觉等等 。 而且乘坐汽车还有其他一些优势 , 乘客可以携带任何东西 , 包括飞机上不让带的液体和水果刀等等 , 而且上车之前不需要接受安检 。 在抵达目的地之后 , 他们也不需要租车或是打车 , 因为自动驾驶车辆可以直接把他送到酒店 。

你会如何选择?如果自动驾驶车辆内部还安装了舒适宽敞的座椅 , 甚至是放了一张床 , 它的吸引力还会更高 。

消费者如何选择

尽管飞机有很多优点 , 例如可以帮人们快速进行长途旅行 , 但是乘坐飞机的体验其实并不算太好 , 很多人对于机场复杂的安检程序、无尽止的排队、航班延误以及丢失行李的风险都很有意见 。

另外 , 当前大多人对于自动驾驶的信任程度也不高 , 很多人都不愿意乘坐这种新出现的车辆 。 然而 , 数据显示人们对于自动驾驶汽车的认识正在转变 , 越来越多的人看到了自动驾驶汽车的优势 , 他们对于这种新技术的接受程度也正在提高 。 随着时间的推移 , 人们将会习惯于乘坐自动驾驶汽车 , 就像当初人们逐渐放弃了马车而接受汽车一样 。

在一项调查中 , 研究人员给人们展示了不同长度的出行线路 , 并且让他们自己选择将会以哪种方式完成出行 , 选项包括自己开车、乘坐飞机和乘坐自动驾驶汽车 。 总体来看 , 在乘坐自动驾驶汽车与自己开车之间 , 人们总是更倾向于前者 。 如果告诉受访者 , 乘坐自动驾驶汽车他们在目的地不需要再去租车或是打车 , 人们选择这种出行方式的意愿还会更高 。

在中短途出行(5小时左右)方面 , 三分之二的受访者选择了自己开车 。 但是在长途出行方面 , 更多的人选择了坐飞机出行 , 但是自动驾驶仍然是一个具有竞争力的选项 。

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自动驾驶对航空公司的影响

对于航空公司来说 , 损失十分之一的客户 , 就会让他们的营收出现大规模的下跌 。 对于航空公司来说 , 他们的利润率其实并不高 , 每一次飞行并不能让他们赚多少钱 。 收入下降 , 会让航空公司的服务缩水 , 航线和航班数量都会减少 。

在自动驾驶成熟之后 , 除了会有人放弃乘坐飞机之外 , 还会有人将自己的旅程进行拆分 , 尤其是那些需要经停转机的客户 , 他们可能会采取无人驾驶+飞机的出行方案 。

这些改变会对整个航空行业造成影响:航空公司向飞机制造公司的采买订单减少、机场每天的航班数量减少 , 停机需求也相应降低 , 造成机场收入下降 , 就连机场周边的酒店也会因为客人减少而愈发难以为继 。 对于消费者来说 , 自动驾驶汽车有着巨大的吸引力 , 但是对于航空公司来说 , 自动驾驶意味着巨大的危险 。 (作者/星云)

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