九江市民注意！“三无”快速充电站害人不浅电动车没以前“耐跑”了

电动车没以前“耐跑”了，有些电池发生了变形和损坏

九江新闻网讯如今骑电动车的市民越来越多，相信不少人碰到过这样的尴尬，骑半道电动车没电了，推着费劲，还耽误事，这个时候街头的“投币式快速充电站”就成了救命稻草。不过，浔阳晚报采访人员在调查中发现，有些快速充电站系“三无产品” ，他们可能不是拯救电动车主的“及时雨” ，反而成为“伤害”电瓶的“罪魁祸首” 。

快速充电后电池“水肿”

近日，浔阳晚报采访人员接到一些市民报料，在沿街商店、维修店使用“快速充电”后，他们的电动车变得没以前“耐跑”了，有的电池甚至发生了变形和损坏。市民们对于快速充电的利弊提出了质疑。

在八里湖新区上班的严先生反映，他的电动车正常充满电需要6小时以上，往返家里和单位一般能用两天，但最近在街边的快速充电站充了几次电之后，电动车的电瓶的续航能力越来越差，有时在回家路上就“抛锚”了，他只好又选择快速充电。 “总不能推车回家吧，没办法，只能再一次使用快速充电，如此陷入‘恶性循环’……最后我花了580块以旧电池换了个新电池。以后就是倒贴钱，我也不敢在街边用快速充电了！”严先生认为，他之前一直不知道快速充电对电动车有影响，这回等于花钱买了个“教训” 。

家住开发区的唐女士说，她只是在路边的修理店使用过一次快速充电，却导致新换的电池“水肿”了。 “我刚换新电池不久，那天在外面充了一个小时的电，第二天发现车子开半个小时就不能动了，维修师傅拆开车厢发现，电池已经严重变形，发胀得非常厉害！”小余无奈地说道。

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投币式快速充电站。

“三无”快速充电站会缩短电池寿命

6月10日，浔阳晚报在九瑞大道看到，一家便民商店门前有一个快充站，上面只显示收费标准，没有标注生产厂家、生产合格证、生产标准号等信息。不同形状的充电插头散落在地上，标有该产品品牌，以及“国家专利行业领先”和几条充电指南的黄色字样，但也没有厂家、产地等信息。

平时一辆电动车充满电，需要六七个小时。但按照“三无”快速充电站的说明，充15分钟就能跑10多公里，也就是可以充30%左右，这样强电流快速充电方式，是否会影响电池寿命？

“这是一个很简单的道理，经过原装配套充电器变压的电只有几十伏，外面质量差点的充电箱会直接把220伏的电给电池输进去，这样电池肯定会受损的？”长城路一家电瓶车维修点老板徐先生告诉浔阳晚报采访人员，快速充电采用的是脉冲式电流充电，电压要比正常充电大很多，对电池的刺激非常剧烈。 “因为我了解到这一点，所以没敢向代理商买充电箱，就怕客人回来找麻烦。 ”

“正常的电池寿命为2至3年，保养好一点可以用得更久。如果经常在外面用快速充电，能使用两年以上就绝对是个‘奇迹’ 。 ”徐先生解释，快速充电可导致电池极板变形，从而加速电池老化，缩短电池寿命。 “市民平时最好在家充电，时刻注意剩余电量，尽量不要使用街边快速充电，以免电池损伤和造成依赖。 ”

“实在到万不得已的时候，快速充电时间不要超过10分钟。 ”徐先生提醒道。

（浔阳晚报采访人员余超文/摄）

[责任编辑：邱明莹]