澳门航空:粤港澳大湾区为澳门民航业带来新机遇

  中新网6月3日电 据《澳门日报》报道 , 伴随着澳门民航业的成长 , 澳门航空即将迎来成立25周年的日子 。 近日 , 澳门航空总经理曾华亮表示 , 粤港澳大湾区为澳门民航业带来新的发展机遇 。 随着澳航机队规模扩大 , 在符合经济效益、可持续发展的前提下 , 将增设亚洲航线 , 成为亚洲的区域性航空公司 。

  澳门航空连续9年盈利

  曾华亮表示 , 澳航自2008年两岸直航后开始战略转型 , 2010年录得盈利 , 虽然2015年、2016年澳门经济深度调整 , 但仍然录得盈利 , 至今已连续9年盈利 。 澳门航空的发展与外部经济大环境及国家宏观经济战略紧密连接 , 目前最大的机遇是粤港澳大湾区 , 澳门民航业将迎来新的发展机遇 。

  曾华亮说 , 在大湾区的城市群及机场群中 , 澳门体量最少 , 但具有特殊的地位及功能 。 尽管澳门内需市场不大 , 但澳门国际机场2018年仍录得860万人次的客量运 , 再创历史新高 , 靠的就是旅客市场的支持 。

  过去5年 , 澳门国际机场的客量每年平均增长约1成 , 2019年首季度客量增长16% , 市场发展速度正在日益加快 。 面对大湾区的城市群及机场群 , 澳航着眼于成为亚洲的区域性航空公司 。

  拓展亚洲新航线 计划年运力增1成

  目前 , 澳门航空在亚洲市场有26条航线 , 公司将根据市场发展拓展新航线 。 早前A320 NEO加入澳航机队 , 随着机队规划扩大、更新 , 澳门航空未来会拓展东南亚、南亚市场 , 如新加坡、吉隆坡及印度德里等 。

  澳门航空执行董事会主席兼总经理陈洪补充指 , 澳航目标是成为适度规模、服务一流的区域性航空公司 , 计划每年运力投入增加10% , 航线网络主要覆盖内地、东南亚、东北亚 , 南亚也是可以开拓的市场 , 重点是理性发展 , 确保航线的可持续性 。

  除考虑增设新加坡、吉隆坡航线外 , 澳门航空也会加密亚洲市场的航班 。 东京目前已增至每日3班 , 大阪目标是每日2班 , 高雄则增至每日3班 , 适当时候澳门航空还会根据市场发展 , 考虑引进长途航程的宽体机 。


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