门口修条路比大门低了三四米 5月27日

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　　5月27日，长沙雨花区樱之谷小区，因为北大门与道路形成一个三四米的落差，居民出行很不方便。近日，有居民拍下爬梯子出行的视频，希望能解决问题。图/采访人员辜鹏博

　　镂空的铁大门紧紧关着，门与道路形成一个约三四米的落差，铁门侧面搭着一个几米高的铝合金长梯，小区居民从长梯上爬下。 5月26日，这样一则视频传到了网上。采访人员了解到，该视频拍摄于长沙雨花区樱之谷小区。小区业主介绍，樱之谷小区北侧的杜花路拉通后，其北大门与地面形成了落差，导致北大门闭门无法通行。居民出入只能依靠西侧门。

　　事件居民爬梯出行求关注

　　小区业主刘先生介绍，高架梯是26日才架上的，由于北大门一直无法重开，有业主提议用这种方式引起关注。 5月26日，小区召开业主大会，再次就北大门开放问题讨论解决办法，但仍未取得明确进展。由于当天小区在做消防演习，有业主拍摄了大家爬梯子出入的画面，传到了网上。

　　业主喻女士介绍，小区有近180多户业主，集中在北大门这一块区域。相比绕行西侧门，从北大门爬梯子出入，虽危险但更方便。

　　采访人员在樱之谷小区走访发现，该小区共有两处进出门，除了已被关闭的北大门，还有靠近体院路的西侧门。小区物业经理万先生介绍，北大门从杜花路施建时就开始封闭， “2017年三四月开始封闭，现在已有两年没有使用。 ”万先生带采访人员来到被封闭的北大门口。

　　采访人员看到，北大门已锈迹斑斑，上面还长着一些杂草，门口地基处与旁边杜花路人行干道形成一个落差， “为修路闭门，路修通了，门却打不开。 ”樱之谷小区业主刘先生告诉采访人员，原本买房时，小区门口是一块荒地，原以为路拉通后通行更加顺畅，但不料大门却因为与地面的落差无法再次打开。

　　采访人员了解到，在还未修路时，大多数业主都走北门进入小区，北大门关闭后，只能从香樟东路绕行体院路从西侧门进入。

　　多名业主告诉采访人员，困扰他们的不仅是出入的不便，还有对小区消防安全隐患的担心。

　　”业主委员会主任钟先生介绍，由于北大门被堵，西侧门的宽度不够，业主们害怕，一旦小区发生火情，消防车没法进入。

　　采访人员与一位女业主通过皮尺测量，西侧门两处道闸的宽度分别为“2.45米”、“3米” ，业主表示，这样的宽度仅够一辆SUV通过，中大型消防车根本无法通过。

　　疑问落差如何形成的？

　　采访人员梳理资料发现， 2018年7月17日，杜花路（沙湾路-京港澳高速）正式竣工通车，当时的报道称，该路段位于已建成的杜花苑小区、樱之谷小区以及建设中的万里时代商业住宅区等多个小区的“中轴”位置，道路通车给居民出行带来极大便利。从地图可以看到，杜花路位于樱之谷小区北侧。杜花路全长2800米，东起高铁南站前广场，西至万家丽路，是连接高铁新城和长沙主城区的东西向次干道，

　　樱之谷小区物业经理万先生介绍， 2005年，樱之谷小区就已建成交付使用，其北大门标高与原路面一致， 2017年杜花路修建时，雨花区工务局勘查后得出，小区北大门标高超过马路的标高，与设计标高不符，小区西侧临靠的杜花路整体呈下坡状，比原路下降近2米多，标高不符及路面高度变化等原因，才形成北大门与路面近4米的高度差。

　　街道

　　正协调各方，争取早日整改

　　“这两年，我们拿出了很多套整改方案。 ”采访人员从樱之谷小区所属的圭塘街道了解到，整改方案迟迟未能实施的原因是，仍有业主不同意这套方案。目前街道、社区仍在与业主进行协商。

　　雨花区圭塘街道体院路社区主任夏银凡介绍，此前就樱之谷小区北大门修整问题，街道、社区与小区业主委员会多次召开协调会，提出了四套方案，其中二号方案得到了大多数业主的同意。二号方案的实施内容是，将原北门拓宽，将原位置往后移一点，然后将靠原北门右侧的垃圾站往小区内移。由于整改方案需要推移小区垃圾站，靠近北大门位置的两户业主没能同意此套方案。

　　“目前我们也在协调各方，争取早日实施整改方案。 ”圭塘街道宣传专干吴丹介绍， 28日，街道将再次前往小区，与业主探讨解决办法。

　　业主刘女士介绍，在小区住了近10年，对于小区感情很深，但近两年出行的不方便，也曾让她和家人动起了搬家的心思， “现在最大的心愿就是能打通北大门，让我们安心居住。 ”

　　本报采访人员陈诗娴长沙报道