江苏龙网

  1. 首页 > 人文看点 > >

原创 强过大众EA888，搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？( 二 )

----原创 强过大众EA888 ， 搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为：原创 强过大众EA888 ， 搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？---来源是：

本文原始标题为：原创 强过大众EA888 ， 搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？---来源是：

众所周知 ， GT被泛指为高性能跑车 ， 有人就会说既然是这样 ， 那么科赛GT自然动力不俗 。 确实是这样 ， 科赛GT搭载了蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱 ， 最大功率达到171kW ， 峰值扭矩达到360N·m ， 是长安汽车最强动力系统 。 如果拿它来跟目前市面上热销的合资车来比一比是不是更加直观呢 ， 我们将科赛GT的蓝鲸2.0T发动机跟同样为2.0T上汽大众途观L的EA888发动机进行一个直观的比较相信大部分人就一目了然了 。

原创 强过大众EA888，搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？

----原创 强过大众EA888 ， 搭载蓝鲸2.0T的科赛GT牛在哪儿？//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

从上面与合资车型途观L的EA888发动机对比中我们不难发现 ， 同样为2.0T涡轮增压发动机 ， 科赛的蓝鲸2.0T发动机最大功率高出34kW ， 最大扭矩高出40N·m ， 在这些硬实力的背后当然离不开硬核的支持 ， 这台蓝鲸2.0TGDI发动机拥有71项专利技术 ， 其中发明专利25项 ， 实用新型46项 ， 像TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术等等新技术的应用为蓝鲸2.0TGDI可谓添砖加瓦 。 发动机作为汽车的核心部件 ， 历来都是国产车的一块“心病” ， 在我国汽车工业发展的历程中 ， 国产发动机能够超越合资品牌的确实少见 ， 像蓝鲸发动机这样大幅度拉开与合资车发动机间距的更是少数 ， 有这样强劲动力支撑的车型当然要GT了 。


推荐阅读


上一篇：原创 南半球最美的秋季小镇：连殖民者都想把它送给女王，被圈粉

下一篇：从待产到进产房，三十分钟不到，宝宝抱出产房，婆婆无法淡定