配L2 PLUS级自动驾驶，能“自动转弯”！跨城试驾几何A “于谦的父亲

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于谦的父亲王老爷子是蒙古国海军司令，大清朝八大铁帽子王之绿帽子王。

——郭德纲

这一次的试驾文章，之所以用上面这句相声梗做引入，其实核心就是一个理念“以前咱不知道，啥也不敢说，啥也不敢问。但今天咱知道了，嚯，原来是这样，那咱得告诉您。 ”

之所以会有这样的理念，根本原因还在于这一次试驾的是“电动车” ，如果非要加个定语的话，那就是“高端品牌电动车” ，其名字，是几何A 。

在这一次试驾几何A以前，实话实话，葫芦侠还真没有跨城长距离驾驶电动车的经验，更没有在早高峰体验过L2+级别自动驾驶的历史。

所以，这一次的感受，更能告诉诸多连电动车都还没接触过的网友“就像蒙古国真的有海军一样，如今的高端品牌电动车，您开过以后，真的想把燃油车都打死。 ”

上面这句话不是玩笑，至少，郭德纲说蒙古国有海军这事儿都是真的。

先说驾驶感受，作为一个15万+级别的家轿产品，在操控性上肯定没问题，转向助力也符合家用车轻柔的定位；动力方面， 120公里时速以内的感受与1.5T级别或者2.0L自吸发动机感受近似，虽然电机扭矩来的早，但整体调校还是家用温柔风。

当然，最值得关注的是刹车动能回收问题，有三档可调，最高一档完全可以丢掉刹车开车，单油门就能控制速度，但动能回收的时候会有反向拖拽感；中档比较合适，拖拽感较弱，也能自动向前滑行一定距离，开几分钟就能适应；而最低的一档，基本与传统燃油车滑行没啥区别，甚至不用适应的时间。

配L2 PLUS级自动驾驶，能“自动转弯”！跨城试驾几何A