18秒400辆卖完!他们在拼多多上抢到了五菱宏光

  抢购速度不输“双11” , 中标率堪比北京小客车摇号 , 五菱宏光在拼多多上火了 。

  5月19日零时 , 拼多多推出了五菱宏光的秒杀活动 , 参与秒杀的是一款五菱宏光2018款1.5L S标准型 , 最强回馈价为3.49万元 , 限量10辆;感恩回馈价为4.99万元 , 限量190辆 。 截至秒杀开始前两个小时 , 拼多多商品详情页面显示 , 有超22万人想买 。

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  5月19日下午 , 拼多多官方微博发文称 , 由于超过22万人想抢购“神车” , 拼多多决定追加600万元现金补贴 , 将3.49万元秒杀的名额从10人增加至400人 。 开抢后18秒 , 400台五菱宏光全部售罄 。 有网友对此评论称 , “18秒 , 我还没准备好姿势就已经抢完了 。 ”

  在当晚抢到了一台五菱宏光的“幸运儿”卢先生向每日经济新闻(微信号:nbdnews)采访人员描述自己的激动心情:“这也算是人品大爆发 , 限量10辆 , 自己居然抢到了 。 ”

  从10到400的营销套路

  卢先生告诉采访人员 , 自己最近有购车需求 , 并且拼多多上秒杀价格便宜 , 又有补贴 , 所以第一时间在APP上抢购 。 在拼多多上抢购了一台五菱宏光的李女士也向采访人员坦言 , 之前对拼多多印象并不好 , 这次是自己第三次在拼多多上消费 。

  上汽通用五菱官网显示 , 此次参与“秒杀”活动的新五菱宏光S官方指导价为5.28万-5.58万元 , 而拼多多上秒杀价仅为3.49万元 , 约便宜了1.8万元 。 按照拼多多秒杀页面的信息 , 参与抢购的消费者需交付999元意向金 , 完成意向金支付后 , 凭借收到的核销码前往指定的4S店购车 , 购车完成后 , 需在线提交购车资料 , 平台审核通过后将发放补贴金 。

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  截自上汽通用五菱官网

  据了解 , 此次秒杀抢购分两档 , 每一档限量发售:一是 , 成功抢到3.49万元购车订单者 , 相应返还金额为16899元;二是 , 成功抢到4.99万元购车订单者 , 相应返还金额为1899元 。

  令卢先生感到意外的是 , 3.49万元购车订单者和4.99万元购车订单者 , 得到的补贴金额相差为何如此之大?根据5月20日卢先生收到的两条购车短信中的其中一条显示 , 从5月20日起 , 弹个车将陆续联系用户确认后续购车事宜 。 同样 , 李女士也收到了弹个车发来的短信 。 李女士告诉采访人员 , 拼多多采取的是就近提车原则 , 要求下单地址必须与提车地址一致 。

  目前 , 两位用户均在等待弹个车方面的提车电话 , 李女士坦言 , 能否顺利提车还不知道 , 她有些担心 , 因为在线下提车是否需要交付其他费用尚不可知 。

  只是一场营销?

  此前 , 大搜车联合蚂蚁金服推出了“一成首付、先用后买”的弹性购车方案 , 消费者可以通过大搜车集团旗下的汽车融资租赁服务品牌弹个车购车 , 除了提车需到店外 , 其他交易流程都可在线完成 。

  采访人员了解到 , 如果在弹个车平台购买新车 , 消费者需要在线上完成首付 , 其余款项需分期还款 。 “在线下提车时 , 用户无需额外支付保险以及购置税费用 。 ”弹个车销售人员表示 , 保险和购置税都由弹个车来支付 , 但消费者只需要支付3000元不等的门店服务费 , 这部分服务费主要是运输车辆的费用等 。 相比之下 , 如果贷款购车 , 消费者不能立即将车签到自己名下 , 需等待一年之后才能 , 如若有尾款还未支付 , 可再选择还款方式 。

  在谈及拼多多上销售的五菱宏光时 , 该销售人员称 , “并不知道拼多多和弹个车之间有合作” 。 上述的卢先生一直认为 , 活动规则上显示的线下提车 , 是去五菱宏光品牌旗下的4S店提车 , 收到弹个车消息后 , 他表示有些担忧 , 不确定提车时会不会如同在弹个车买车一样需要支付其他费用 。

  上汽通用五菱相关负责人对采访人员表示:“拼多多上线五菱宏光的活动不是企业发起的 , 我们已经第一时间关注到 , 目前正在与拼多多方面沟通 , 关于车源渠道方面 , 我们还在了解 。 ”

  有观点质疑 , 拼多多联合弹个车卖五菱宏光只是一场营销 。 “如果只是拼多多和弹个车参与其中 , 而车企并未参与 , 这可能只是一种营销手段 。 ”中国汽车流通协会副秘书长罗磊分析认为 。 拼多多和弹个车方面对此观点尚未回应 。

  事实上 , 不只是拼多多开始布局线上卖车业务 , 淘宝、京东早在2011年前后就推出了线上卖车业务 , 上汽通用五菱此前还在天猫成立“五菱宝骏官方旗舰店” , 神州优车也已联合宝沃汽车推出了“神州宝沃汽车新零售平台” 。 在二手车方面 , 瓜子、人人车、优信等电商平台也在迅速发展 。

  “在国内车市相对低迷的情况下 , 各种销售渠道都渴望发挥作用 , 这对于想要进入汽车零售领域的企业来说 , 无疑是一个机会 。 ” 中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为 。

  不过 , 在罗磊看来 , 拼多多涉足汽车线上销售仅是开始 , 后续还有售后服务等一系列环节需要完善 , 这也是目前汽车新零售尚未解决的问题 。


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