广西：倾力打造“一带一路”有机衔接的重要门户( 五 )
据了解 ， 广西口岸2018年进口、出口整体通关时间同比分别压缩60.58%、89.48% 。 传统的江海联运从重庆至新加坡约需25天 ， 新通道仅需7-10天 。 从重庆至北部湾港陆上运输时间仅需2天 。
铁路、港口等方面相继推出降价措施 。 广西沿海铁路集装箱运费下降20% ， 港口进口、出口集装箱常规收费分别下降80%、40% ， 海铁联运推行“一口价、一票制” 。 以重庆—广西北部湾港—新加坡为例 ， 综合物流成本由原来8000元/标箱降至约5000元/标箱 。
广西金川有色金属有限公司的母公司地处内陆甘肃 ， 2013年来防城港投资建厂 。 公司总经理助理张勇说 ， 他们通过海运从南美、非洲等地进口矿石 ， 靠近华南销售市场 ， 运输成本大大降低 。
广西钦州保税港区管委会常务副主任王雄昌介绍 ， 陆海新通道使钦州港迎来新的发展契机 。 他们将持续优化物流流程 ， 推进集装箱物流全流程管理 ， 不断降低物流成本 。
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