日媒:日本欲打造世界最快高铁 时速360公里

  参考消息网5月12日报道日媒称 , 日本新型新干线列车“试跑” , 欲打造世界最快高铁 。

  据《日本经济新闻》网站5月10日报道 , 在东日本旅客铁路公司的新干线综合车辆中心(位于宫城县利府町)公开的车辆为10辆编组 , 全长250米 。 车体以泛蓝的银白色为基调 , 带有绿色线条 。 被称为“鼻子”的车头部分长22米 , 为史上最长 。

  自5月10日起 , 测试车辆将在东北新干线的仙台站至新青森站间接受行驶测试 , 测试将在夜间进行 , 每周两次左右 。 此次测试将2022年度之前视为确认能否以每小时360公里的速度稳定行驶的“第一阶段” 。 将2022年度以后视为进行优化车内服务相关测试的“第二阶段” 。

  时速360公里的高铁目前属于世界最快范畴 。 如果能以时速360公里行驶 , 从东京到札幌仅耗时约4小时将成为现实 。

  自从为制造现行的东北新干线E5系动车组而测试FASTECH360以来 , 这是日本时隔14年再次测试新干线车辆 。

  FASTECH360在测试时最高时速达到398公里 , 但要在运营时时速达到360公里 , 抑制噪音等成为课题 , 因此E5系最终的运营时速为320公里 。

  新型新干线列车通过加长的“鼻子”来降低车辆驶入隧道时引发噪音的压力波 。 导电弓也改为低噪声的类型 。 此外 , 为了在发生地震时第一时间停车 , 除了通常的制动器之外 , 还配备了利用电磁力减速的“线性负加速度增加装置”等 。 还新安装了旨在减少左右摇晃和上下振动的控制装置 。

  报道称 , 在世界范围内的运营车辆中 , 目前东北新干线的E5系和法国高铁TGV的时速为320公里(中国高铁“复兴号”自2017年9月起在京沪线等部分线路实现最高时速350公里的运营——参考消息网注) 。 日本新干线的运营车辆如果时速达到360公里 , 将向全世界宣告车辆性能卓越 。


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