废弃的单车早就该清了：这个巨大的烂摊子，需要整个社会来善后（：废弃的单车早就该清了）

　　（[] 提示您本文原始标题：废弃的单车早就该清了）

　　共享单车，其兴也勃焉，其衰也忽焉。但不管怎么说，很多人还是难以割舍这一新生事物，毕竟它解决了出行最后一公里的难题。环保、共享的理念，方便、健康的出行方式，终究让大多数人受益。但对共享单车的管理始终滞后，造成无序发展，随意占道摆放现象严重；加上多家共享单车企业消亡，废弃的共享单车日渐增多，逐步形成了大大小小的“单车坟场” ，不仅严重影响了市容市貌，也妨碍市民生活和出行。曾经有共享单车企业家在创业之初表示，如果失败了，就算做了公益吧。现在看，一堆堆废弃的共享单车，哪里是公益，分明是公害。

　　管理乱公益变公害

　　企业应尽回收之责

　　这个巨大的烂摊子，需要整个社会来善后。

　　据本报报道，北京从5月13日起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动，主要针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题。此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是共享单车骑行量较大且问题较集中的区域。

　　如果碍眼、堵心的乱象将会在一个月的时间里得以清除，实在是大快人心；要让整洁有序的环境得以持久，则需要更多人去尽心尽力。毕竟，共享单车还是不少人的出行方式之一，既要清理废弃共享单车，也要给健康有序的共享单车留下足够的存放空间。

　　在政府部门的层面，集中清理整治是责任担当，而保护治理成果、让废弃单车不再成为公害，更要监管在前，不能任由共享单车演变为“城市垃圾”；同时从法律法规方面入手，建立共享单车运营规则，合理调整共享单车市场格局，防患于未然。

　　在企业方面，响应政府号召，配合专项治理行动，自然是最明智的选择，也是企业社会责任感的体现。此次车辆清理工作以企业自主清理为主，市政府政令下达后，摩拜、ofo等企业都积极回应，称将配合政府部门，建立并强化运营对接机制，落实总量控制，杜绝违规投放行为，共同做好运营维护和秩序管理，维护良好行业秩序和形象。态度很重要，实干更重要，企业应该把本就属于自己的责任，长期承担下去；将及时回收、数据监管、引导用户等工作做到位。不能这一个月清理了，下一个月又冒出来一批。共享单车废弃街头，企业监管责任不能一起废弃。

　　从市民的层面，如果都从我做起，爱护共享单车、不乱停乱放、看到不合理停放及时举报，那么，废弃共享单车也会无处存身。

　　共享与环保，是所有人支持的理念。多管齐下，形成合力，让共享单车方便大众，最大限度减少其对公共环境的负面影响，才是最终的解决之道。政府、企业和市民，必须各司其职，且缺一不可。（采访人员侯江）