长沙打造全球超级地下工程装备新名片

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海外网电 采用无线遥控 , 最大遥控距离100米 , 在驾驶室操作钻孔时 , 能同时利用遥控器进行劈裂操作……今天 , 在2019长沙国际工程机械展览会上 , 现场体验一款新型隧道施工利器 , 能够在50秒内快速完成一个工序的隧道劈裂施工 , 操控简易 , 作业视野佳 。

“这款钻劈台车拥有两只聪明有力的长臂 , 将凿岩机钻孔作业和分裂器劈裂作业有效融合 , 集高效智能化钻孔、劈裂、锚杆施工等功能于一身 。 ”中国铁建重工集团党委书记、董事长、首席科学家刘飞香介绍 , 钻劈台车针对不具备爆破开挖条件的高难精尖隧道工程量身定制 , 是此次发布的超级地下工程装备的一名新成员 。

展会上 , 针对川藏铁路、跨海通道、真空管道磁浮等超级工程 , 铁建重工推出一批新研制的超级地下工程装备 , 展出开挖仓智能作业、电液混合驱动控制等20余台掘进机智能化研究新成果模型 , 和凿岩台车、湿喷台车、拱架台车等13台智能型钻爆法隧道装备真机 。

刘飞香介绍 , 目前铁建重工已成功研制大直径全断面竖井掘进机、千米级超前地质勘探装备、钻爆法隧道智能装备机群等超级地下工程装备 。 与常规产品相比 , 这批超级地下工程装备最大的特征是智能化 , 并且兼具定制化、绿色化、国产化特征 , 具备攻克高难精尖超级地下工程的能力 。

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“超级地下工程装备是针对像川藏铁路这样的超级工程而研发 , 能够适应超恶劣的自然环境 , 应对超风险的地质条件 , 采用超常规的设计施工方法 , 满足超大超长超深地下空间结构施工要求 。 ”刘飞香说 。

据介绍 , 超级地下工程装备涵盖了掘进机法和钻爆法等隧道多工法、多工序装备机群 , 技术体系集合了人工智能、物联网等新一代前沿技术和隧道装备核心共性技术 , 掌握了隧道围岩参数判识与处理系统、三维空间定位与量测系统、指令执行监测与纠正系统、安全风险知控一体化系统、大数据实时管控与共享系统等原创性核心专有技术 , 能够有力助推我国超级地下工程实现智能化建造 。

长沙拥有全球规模最大的高端地下工程装备制造基地 , 已成为我国工程机械产业最具代表性的集聚区 , 超级地下工程装备有望成为继超级杂交水稻、超级计算机、超高速轨道交通后 , 湖南“超级家族”的又一张新名片 。 (图文:胡清)


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