京九高铁在成就商丘的同时, 也让这两个城市加速边缘化, 让人揪心( 二 )


京九高铁在成就商丘的同时, 也让这两个城市加速边缘化, 让人揪心

受益于河南“米”字形高铁路网的建设 , 未来的商丘将紧随郑州 , 成为高铁枢纽“新贵” , 也成为全国为数不多的“双十字”铁路枢纽 。 拉近城市距离 , 缩短出行时间 , 是“大豫米”给予普通大众的利好 。 “米字形”铁路建成后 , 坐高铁从商丘出发 , 最快8小时通达香港、2.5小时到达北京等国际化大都市 。 这也意味着 , 以商丘为核心 , 向周边进行辐射 , 未来可形成“经济圈效应” , 正式向大城市进军 , 未来发展不可限量!


京九高铁在成就商丘的同时, 也让这两个城市加速边缘化, 让人揪心

商丘 , 河南省东部的门户 , 国务院批准的建设国家级铁路枢纽站 , 即将高铁满地跑 , 在铁路发展上 , 除了老大哥郑州 , 商丘的铁路发展是最快的 。 看看商丘的交通区位 , 其便捷程度不亚于洛阳徐州 , 位于陇海铁路和京九铁路的交汇处 , 国家的铁路枢纽重点城市 , 铁路的兴起可以说大大推动了商丘的工业发展 。


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