【记者调查】爬了33层楼只有6个楼层的楼道没放电动车中安在线、中安新闻客户端讯

中安在线、中安新闻客户端讯停放在住宅楼内的电动自行车一旦起火，危害巨大。 5月7日，合肥瑶海区元一名城小区发生了电动车放在自家充电爆燃事故，所幸没造成人员伤亡。 5月5日凌晨广西师范大学漓江学院对面一民房电动车起火，共造成5人死亡。

早在2017年12月31日，公安部便印发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，规定严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。同时提醒公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电。《通告》实施一年多，采访人员在合肥实地调查发现，电动车推进楼道充电的现象仍然普遍。

探访：33层的公寓楼几乎每层楼道都有电动车

5月7日下午，采访人员实地探访了位于贵池路的通和易居同辉北苑9号楼。这是一栋33层高的公寓楼，每层18户，户型面积大都在四五十平，居住人数较多。业主赵小姐告诉采访人员，上下班高峰期，经常可以看到居民将电动车推进电梯上下楼。

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通和易居同辉北苑9号楼，楼道内存放大量电动车

下午三点，采访人员步行从这栋公寓楼的1楼走到了33楼，在各楼层的楼道、电梯间、楼梯间发现了超过30辆停放的电动车，其中正在充电的有9辆，有的楼层停放两三辆电动车。只有6层楼内，采访人员没有发现电动车停放。这样的情形，在附近的8号楼、10号楼都可以见到。 “这个时间很多人还没下班回来，所以电动车还算少。到了晚上6点以后，一层楼有四五辆电动车在充电都很常见。 ”赵小姐说。

由于户型面积小，通和许多居民选择从家里接长插线板到楼道里，为电动车“飞线充电。 ”通和易居同辉北苑9号楼，这样从居民家里“飞”出来的插线板随处可见。

一些没有电梯或者台阶较高的住宅区， “飞线充电”更为常见。一名颐和花园小区的居民告诉采访人员，他的邻居经常从8楼阳台放下插电板给电动车充电。

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飞线充电在合肥各小区也较为常见

5月7日晚上，采访人员在龙河路南侧几处没有电梯的住宅楼门口看到，每个单元楼门楼门洞都停放着不止一辆电动车，很多充电插板是从3楼4楼的阳台垂下，直接暴露在室外。

合作化南路的安大西门电动车市场，不少商家占道经营，将电动车停放室外道路上。带插线板的长电线从店内拉出，拖在人行道上，行走间很容易踩到。

采访人员调查期间，合肥新华学府星座、信旺华府骏苑、御景城、名筑花园、澜溪镇、凤凰城等多个小区的居民向采访人员反映，自己居住的地方存在楼道存放电动车、电动车停放家中、飞线充电等行为，且较为常见。

现象：电动车车库空余大量充电位置

电动车推进楼道，是因为无处存放吗？采访人员了解到，目前合肥的大多数小区配置了电动车集中存放、充电地点，陶然居、通和易居同辉北苑、澜溪镇等小区的居民告诉采访人员，小区电动车车位足够使用，还时常有空余，但是仍有居民选择自主充电。

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通和易居的地下电瓶车车库，充电车位仍有空闲

5月7日下午，采访人员发现通和易居同辉北苑9号楼楼道存放大量电动车后，随即来到了位于负一层的电动车车库。这里配备了电动车扫码充电设备， 1块钱可以充5小时。下午3点半，这里将近一半的充电车位空闲。

既然停车库位置足够，为什么一些居民还喜欢将电动车推上楼？通和易居的电动车用户黄先生告诉采访人员，他觉得地下车库让人不放心。 “我之前停在下面车库，充电器被偷了，还听说有邻居的电瓶被偷了，我不放心。还有一次，我扫了码在充电，没充满呢插头被别人拔了充自己的车去了。这样的事多了，我就不放心把车放车库了。 ”

澜溪镇的王阿姨告诉采访人员，自己家住5楼，儿子很反对她将电动车放家里充电，但是她还是坚持。 “我们小区是投币充电，我年纪大了，总是不记得那个设备怎么用。另外我觉得在家充电更经济实惠。 ”

关于电动车楼道充电的危害，黄先生表示了解一些。 “看过一些新闻报道，但是我觉得那是小概率事件。我比较注意这方面的安全，给电动车充电的插线板都是好牌子的、全新的，也会及时拔掉电源。 ”

王阿姨则表示，自己的电动车刚买了半年，还是大厂家生产的，质量好，不可能引起火灾。 “那些突然起火的电动车，应该是质量不过关，或者用得太久电路都老化了。 ”

物业：管理难度太大了

针对电动自行车火灾频发的问题，公安部发布的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中，要求物业担负起电动车安全停放等管理责任：对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据物业管理条例等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政府、街道办事处应当按照《中华人民共和国消防法》和国务院办公厅印发的《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

此外，物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当加强电动车停放充电引发火灾的防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，引导群众增强消防安全意识，并按要求停放电动车和为电动车充电。

5月8日上午，采访人员拨打了通和易居同辉北苑物业方安徽长城物业集团的电话，接线员告诉采访人员，电动车消防相关的问题一直是物业工作的难题，除了定期对楼道电动车进行清理，他们暂时也没有更好的办法。

“我们每周都会组织物业的工作人员，清理楼道内的电动车辆，但往往是刚清理到电动车库，业主又推回去了，管理难度相当大。 ”这名接线员说：“此外按照消防部门的要求，我们经常向业主宣传电动车推进楼道充电的危害，举办相关的讲座，也发放过宣传品，但是仍有部分业主不服从物业的管理。 ”

提醒：飞线充电、楼道充电都不可取

数据显示， 80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的， 90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。

业内人士王先生持有一级注册消防工程师资格证书，他告诉采访人员，楼道里的电动车一旦起火，危害巨大。 “电动车在楼道充电起火，大火和浓烟很快能将安全出口和逃生通道堵住，逃生难度相当大，极易造成人员伤亡甚至群死群伤的火灾事故。 ”

电动车会在充电时发生火灾，大部分是因自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。王先生提醒电动车用户不能私自改装电池等设备，更要经常检查充电器、电池等零件，一旦有腐蚀、断裂等情况，立即更换。

此外，王先生也提示，飞线充电也是不提倡的行为。 “私拉的电线没有防护设施，很容易引发火灾，去年郑州、徐州都出现过飞线充电导致的火灾，造成了很大的损失。 ”(采访人员杨琦陈成)