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降淡季不降旺季、降联票不降单票……部分景区降价政策套路多( 四 )

针对一些景区降门票不降车票的做法 ， 多位业内人士表示 ， 景区提供的交通车、缆车、游船、停车等配套服务垄断性较强 ， 游客的选择空间有限 。 把门票让利在其余景区消费项目上找回来的做法 ， 不仅增加了游客的经济负担、违背了降价初衷 ， 也对游客的旅游体验产生负面影响 ， 损害景区的美誉度 。

门票“依赖症”需彻底转变 ， 景区收费价格形成机制待完善

国家发改委统计显示 ， 截至2018年9月底 ， 各地已出台实施或发文公布了981个景区免费开放或降价措施 ， 其中5A和4A级景区占70.6% ， 降幅超过20%的景区占一半以上 。 今年以来 ， 一些地方又公布一批门票降价国有景区名单 。

中国旅游协会副会长王德刚认为 ， 降低国有重点景区价格直接关系游客的旅游体验和获得感 ， 不容任何形式的“打折扣” 。 相关部门要进一步加强旅游市场秩序整治 ， 对在门票降价过程中敷衍搪塞的景区加大查处力度 。 持续做好价格监督检查 ， 让游客真正享受到景区门票降价带来的实惠 。


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