宇通客车：补贴退坡致利润承压，未来如何应对挑战？( 六 )
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不过 ， 随着部分企业通过编造虚假材料、以不合法的方式骗取补贴的行为逐渐遭到揭露 ， 相关部门开始提高补贴门槛并逐年降低补贴额度 ， 希望达到优胜劣汰的目的 。
在这一政策背景下 ， 宇通拿到的补贴金额开始明显下降 。 根据公司公开资料的整理 ， 2016年的补贴收入为99.54亿 。 到了2018年 ， 补贴金额下降到了40.72亿 。 这也就部分导致了公司归母净利润较大幅度的下滑 。
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在2019年3月26日由四部委新推出的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中 ， 关于新能源汽车的补贴又有所下调 。 其中 ， 非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车以及插电式混合动力（含增程式）客车的度电补贴由2018年的1,200元、2,100元和1,500元分别下降到了500元、900元和600元 ， 退坡幅度普遍超过了50% 。
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