如何看待当前汽车变局，是市场拐点还是升级信号( 二 ) 今年1至3月我

负增长背后，是我国连续多年成为全球第一大汽车产销国，产销持续保持较大增幅。快速增长的市场迎来“拐点” ，我国汽车市场的结构和质量有待重新审视。

工业和信息化部部长苗圩在分析去年汽车产销形势时表示，去年出现的产销量下降存在内部和外部两方面因素：从外部来说，限购限行、行车贵、罚款多、停车难等因素造成了汽车产销的下降；从内部来说，企业在调整结构、转变发展方式上还不够快，仍需要时间来逐步提高。

汽车厂商对市场仍然保持谨慎乐观态度。北汽福田汽车品牌副总裁李健表示，去年的汽车市场表现与其说是市场拐点，不如说这是中国汽车行业全面转型升级、实现更高质量发展的一个信号，是中国迈向汽车强国道路上的一次自检。 “从市场空间维度观察，可以看到中国汽车产业仍旧处于发展普及期，还有较大的增长空间。 ”李健说。