特斯拉、蔚来相继“走火” 电动车自燃重创消费者信心( 五 )
电池自燃是以往起火主因
电动车燃烧概率低于燃油车的说法 ， 并不能让消费者打消焦虑 。 此前 ， 国内已有多起电动汽车燃烧事件发生 。
2018年8月 ， 成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃；广州街头一辆力帆650EV起火；9月 ， 合肥一辆奔驰电动汽车起火；10月 ， 北京海淀区一辆长安
奔奔EV起火……数据显示 ， 从2016年1月到2018年12月 ， 我国新能源汽车起火事故共发生了59起 。 其中 ， 新能源乘用车起火33起 ， 新能源商用车起火26起 。据统计 ， 充电场景是起火的高发场景 ， 占比达50%；而起火事故的原因中 ， 动力电池自燃占比为31% ， 主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后 ， 短时间内电池释放出大量热量 ， 温度急剧升高 ， 导致热失控 。
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