多数电动车不走非机动车道护栏隔离形同虚设与汽车相比

与汽车相比，电动车低碳环保而又经济实惠，再加上交通堵塞，小巧灵活的电动车更是成为不少市民短途出行的首选交通工具。

近几日，采访人员调查发现，明明设立了非机动车道，但电动车不走非机动车道的现象颇为普遍。

现象：非机动车随意穿插

2018年，为做好文明交通工作，规范车辆各行其道，九江城区主干道安装了机动车道、非机动车道隔离护栏。近段时间天气转暖，户外骑车也没有那么冷了，路上的电动车、自行车逐渐增多。与此同时，不少私家车主也开始对非机动车有怨言：抢占机动车道，无论司机们如何鸣笛，这些非机动车就是不理不睬，依然我行我素；有的非机动车车主仗着自己技术高超，在急速行驶的汽车“夹缝”中灵活地穿行，甚至毫无征兆地突然转弯。这些“任性”的电动车让汽车车主吃了不少苦头。

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电动车不按规定行驶。

昨日上午，采访人员在九江市车流较大的几个十字路口处看到，为避免汽车右拐时与非机动车造成碰撞，在非机动车道上装上栏杆，但从护栏内经过的非机动车车主并不多。

在联盛快乐城前的十字路口采访人员发现，由于隔离护栏范围较广，想随意行驶到机动车道有点困难。而在长虹大道和金凤路交汇路口处采访人员看到，在非机动车道与机动车道的隔离护栏从右拐位置一直向直线延伸，开端处，明显标示了非机动车的道在内侧，此时正好一辆电动车驶过，道路还是十分开阔的，和原先划的线宽度一致。从长虹大道去往金凤路仅有两条机动车道，不远处就是公交车站，车流量较大时此地还是较为拥挤。采访人员在此逗留期间看到，几辆电动车挡在前面不急不缓地行驶着，而与之相邻的非机动车道内却是空空如也。 15路公交车在此右拐后准备开往南湖小区的站台，虽然公交车司机数次鸣笛，但前方的几辆电动车并没有反应，短短的100米路公交车耽误了不少时间。

采访人员又往前走，来到金凤路和汽车站之间的十字路口，这个路口四面都在右拐处装上了非机动车道护栏，从金凤路右拐弯进入汽车站的电动车更是没有一辆通过非机动车道行驶通过的。采访人员采访了在汽车站门前候客的出租车司机， “每次在这里都很闹心，电动车一会这里拐一下，一会那里拐一下，我心想不走里面应该是要直行吧，正准备让他们先走，他们又要拐弯，真的是拿他们没有办法。 ”的哥胡师傅说道。

原因：私家车占道、习惯使然是主因

明明设立了非机动车道，究竟是什么原因导致了当下非机动车辆不在非机动车道行驶呢？采访人员随机采访了几位有电动车的市民。不少市民表示，有些地方非机动车道前方经常有车或是物品阻挡通行，也有人看到栏杆就下意识以为是人行道，还有少部分人认为，隔离护栏上画的自行车标识仅仅代表自行车通行。

在九江学院门前，由于该路段要求全线禁止停车，所以有的私家车主晚上为了方便买小吃，将私家车停在了非机动车道出口处，阻碍了非机动车道的正常通行。不少电动车主在看到非机动车道如此拥挤之后，下意识地选择了相对宽敞的机动车道行驶。而在南湖小区附近，采访人员也看到，路边常有三轮车靠边随意一停，导致已经驶入非机动车进退两难。（采访人员黄梦如/文徐田刚/摄）

[责任编辑：陶菁]