数字技术赋能全新物流生态圈一直以来

一直以来，物流货运行业“小散乱差”、区域分割、物流成本居高不下等问题困扰着物流货运行业发展，加之企业信息化和标准化水平不高，缺乏统一的信息标准，导致物流货运业成本偏高。针对这些行业发展痛点，作为国家“共享经济典型平台” ，央企中储集团旗下中储智运构建了全新的物流货运行业生态链，形成了普惠整个行业的生态新格局。

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据了解，中储智运致力于用互联网技术与专业的物流运输服务能力相融合，打造新供应链生态圈，为物流行业提供高效公共服务。中储智运利用移动互联网、云计算、大数据、人工智能等信息技术，成功构建了数字物流基础设施平台，将货、运输工具、场等物流要素数字化，打造了全新的物流生态圈。这种全方位的智慧物流服务，使物流参与方都能够从中受益，为货主、车主降本增效、创造价值。

据了解，中储智运倡导的“新物流生态圈”的核心是“物流运力交易共享电商平台”和“无车承运人平台” 。其中， “物流运力交易共享电商平台”是基础设施平台，利用数学模型及算法和互联网技术将货、运输工具（车、船、铁路、飞机）、场等物流要素数字化，通过智能匹配、精准推送技术，将物流运力供需资源实现精准匹配，使返程时间、返程线路最切合的车和货实行自由交易，既提高返程车辆利用率，又减少油料消耗和碳排放，并且在减少车辆找货、等货时间和各种费用的同时，提高了车辆实载效率、效益。

而“无车承运人平台”是国家在物流运输行业的试点项目，目的是规范行业管理，汇聚和生产大数据，为物流资源配置提供决策支持。中储智运无车承运人平台是在自身物流运力交易共享电商平台基础上，围绕大量货源、车源开展无车承运人业务，平台承担运输责任、货物安全和全程管控与服务。平台通过智运罗盘、智运千里眼、智运客服、智运CRM等管理系统，实现每笔业务业务流、信息流、资金流、票据流的合一，从而提供安全、便捷的一体化物流运输服务。

基于“新物流生态圈”理念，不仅夯实了中储智运的业务基础，而且也延伸出数字化物流及供应链业务、物流金融业务、物流新消费业务、大数据输出等四大板块业务。

经过4年多的快速发展，中储智运平台目前已经整合了近百万专业司机运力、1万余家运输企业为12000余家货主会员服务，平台业务覆盖30个省份，辐射全国328个城市，涵盖运输线路近8000条。（光明日报全媒体采访人员温源）[ ]