俄女富豪乘私人飞机坠亡 小型私人飞机有多致命？
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又一名富豪在乘坐自己的私人飞机时不幸遇难 。
据BBC ， 当地时间3月31日 ， 俄罗斯女富豪纳塔利娅·菲列娃乘坐的私人飞机在德国法兰克福附近的一个小机场坠毁 ， 菲列娃及其父亲、飞行员当场丧生 。
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更为不幸的是 ， BBC援引德新社报道称 ， 事故发生后 ， 一辆警车在前往飞机坠毁地时与另一辆车相撞 ， 造成车上两人死亡 ， 三名警察严重受伤 。
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一次小型私人飞机失事导致五人死亡、三人受伤 ， 这代价未免太大 。
身价六亿美元的俄罗斯女富豪
纳塔利娅·菲列娃现年55岁 ， 2018年以六亿美元（约合人民币40亿元）身家被福布斯列为俄罗斯第四富有的女性 。
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菲列娃是俄罗斯第二大航空公司S7航空公司（也称西伯利亚航空公司）的大股东兼董事会主席 ， 其丈夫则是S7的首席执行官弗拉季斯拉夫·菲列娃 。
据报道 ， 当地时间3月31日下午 ， 菲列娃及其父亲乘坐一架六座、单引擎Epic-Lt私人飞机从法国戛纳起飞 ， 前往德国法兰克福南部的艾格尔斯巴赫 。 15：22分左右 ， 飞机从雷达上消失 。 之后 ， 飞机坠毁并燃烧起来 。
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菲列娃所在的俄罗斯S7航空公司在一份声明中确认了这一消息 ， 并表示失事原因暂不清楚 。 S7航空公司称 ， 俄罗斯当局和一个国际委员会将一起调查这一事故 。
据俄罗斯塔斯社 ， 德国空中交通管控一名官员称 ， 飞机在降落时直接坠毁 ， “我目前不能确定事故原因 ， 但我猜测也许是飞行员在转弯时因为某些原因对飞机失去了控制” 。
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富豪群体中意私人飞机出行
一般而言 ， 富豪们资产越多 ， 国际国内出行就越多 。 他们在全球航空市场中占据了重要一部分：其中一部分习惯乘坐商业航班 ， 另一部分则更中意私人飞机 。
据彭博社 ， 随着整个社会的亿万富豪越来越多 ， 拥有私人飞机已经逐渐成为一种阶层的象征 。 富豪们不愿挤在狭窄受限的商业飞机中 ， 他们更喜欢用自己的私人飞机出行 。
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VistaJet和Wealth-X于2018年发布的报告显示 ， 近1/3拥有私人飞机的人身价都在5亿美元以上 。 反之亦然 ， 没有一架私人飞机 ， 你都不好意思叫自己“土豪” 。
美媒Quartz称 ， 一些成功企业家尤其中意私人飞机出行 ， 理由包括便捷、隐私、安全等 。 甚至 ， 一些企业员工会要求老板必须乘私人飞机出行 。 苹果公司2017年底就曾公布一条内部规定 ， CEO蒂姆·库克“所有公务和私人出行都必须使用私人飞机” ， 以保障安全 。
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据Wealth-X ， 全球私人飞机拥有者平均年龄为63.6岁 ， 平均净资产达16.6亿美元 。 在拥有私人飞机的富豪群体中 ， 96.8%是男性 ， 白手起家的占75.1% 。 这群富豪一般将1%净资产用于私人飞机 ， 每架飞机大约价值1640万美元 。
中东拥有私人飞机的富豪们要比其他地区富豪年轻 ， 他们平均年龄为59.1岁 ， 平均净资产为10.9亿美元 。 他们购买的私人飞机也要更贵一些 ， 平均价格约为4880万美元 。
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小型私人飞机有点“致命”
拥有私人飞机的人越来越多 ， 私人飞机失事似乎也越来越多 。
2018年10月27日 ， 英超老板维猜乘坐的直升机在英国莱斯特坠毁 ， 维猜与同机的四人全部罹难 。
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此外 ， 富豪名人乘私人飞机坠亡的新闻也时不时霸占新闻头条 。
美媒Quartz称 ， 虽然乘私人飞机有许多便利 ， 但整体而言 ， 小型私人飞机比商业飞机要危险得多 。 2017年是全球商业航班史上最安全的一年 ， 全球3500万商业航班中 ， 仅有2起致命事故致13人死亡；然而 ， 美国的通用航班（包括私人飞机）发生了209起致命事故 ， 导致347人死亡 。
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据美国广播公司 ， 美国国家运输安全委员会数据显示 ， 97%的航空致命事故都发生在通用航空中 ， 而非商业航空 。 虽然2018年的商业航班遇难人数比之2017年上升了许多 ， 有500余人在空难中丧生 。 但荷兰航空安全网络（ASN）报告显示 ， 2018年依然是商业航班最安全的年份之一 。
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飞行员操作失误、缺乏训练等是造成飞机失事的主要原因 ， 且小型私人飞机一旦出事 ， 一般都是致命的 。 LiveScience称 ， 相比商业飞机 ， 私人飞机缺少一些安全保障 ， 包括副机长、飞行信息备份系统以及额外的引擎等 。
不过 ， 随着私人飞机越来越盛行 ， 相关的管理规定、安全措施也正变得越来越完善 。
文/谢莲
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