惊呆了！小蓝单车涨价这到底是个什么梗？( 二 ) 近日

而在这次调价引发关注之前，小蓝单车已经沉寂了许久。

“最好骑的小蓝倒闭了”

小蓝单车曾经是共享单车领域野心勃勃的后来者。 2016年10月成立，两个月后就完成了4亿元的A轮融资，估值达10亿元。只是那时没有人想到，这笔融资之后，小蓝再也没能拿到别的资金。

2017年3月份，小蓝单车进入北京市场。而此时， ofo与摩拜已完成5轮融资，早已开始了大规模的跑马圈地运动。

姗姗来迟的小蓝单车最大的法宝是“好骑” 。从野兽骑行分离出来的小蓝单车有着行业内最好的骑行体验：变速档、轻便、3秒即开电子锁等特性，不仅赢得了用户的青睐，也使其在第二梯队占据了一把交椅。以至于许久之后，还有用户用“最好骑的小蓝单车倒闭了”来缅怀。

小蓝单车CEO李刚多次表示，骑行体验好是最重要的。 “共享单车第一个拐点由产品决定，为节省成本而忽略产品耐用性的玩家将付出相应的代价。 ”因此在ofo和摩拜加速投放车辆的同时，小蓝单车走上了完全相反的道路。

2017年3-5月，小蓝单车发布国内首款支持变速的共享单车BluegogoPro和Pro2、Pro2升级版。新车搭载了中控屏幕，目的是“通过投放广告来打造全球最大的广告媒体平台。 ”

据测算，小蓝单车车辆造价在2000元左右，中控屏幕的加入使成本进一步上升。成本问题阻碍了新车型的量产和投放，再加上“禁投新车”的政策影响，小蓝单车寄予厚望的“广告媒体平台”破灭了。

摩拜、ofo在2017年的单车投放都达到千万级，联手占据了90%的市场份额，而第二梯队的小蓝单车投放量仅70万辆。

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