一部电梯，牵引吴江上海四十年摘要：“很多人不记得了

摘要：“很多人不记得了，吴江的电梯产业其实因上海而兴。那么多年过去了，没想到两地还能再续前缘。 ”

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“总部位于上海的中车城市交通有限公司将收购申龙电梯51%的股份，成为其控股股东。 ”近日，位于沪苏浙三省市交界处的苏州吴江区传出这样一则消息。

长期以来，东临上海、西濒太湖的吴江被视作苏州接轨上海的“桥头堡” 。这一公认的“地位”不仅源于地缘上的邻近，更有产业上的相通。

改革开放开始，吴江民营经济兴起，其中电梯产业是当地闻名全国的经济支柱之一。

“很多人不记得了，吴江的电梯产业其实因上海而兴。那么多年过去了，没想到两地还能再续前缘。 ”电梯行业专家对采访人员表示。

崛起，得益于上海助力

上世纪70年代末，改革开放春雷响起，一家家乡镇企业如雨后春笋般在太湖东岸的苏南土地上破土而出。其中有两家分别名叫“吴江电梯厂”和“吴江电梯二厂”的乡镇企业成为吴江电梯产业最初的萌芽。

这可以算得上是吴江产业的第一次转型。当地电梯业从业者介绍，吴江电梯厂的前身其实是一家农机制造厂，当时面临着农业机械产能过剩的问题，为了生存，就开始转型做电梯。

刚转型时，吴江电梯厂一年的电梯产量只有十几台。 “我们虽然是自己搞搞，但大部分零部件还是做到了自己生产。 ”一位熟悉吴江电梯产业的“老法师”回忆。

不过，做企业，产能和产品质量是关键。为了进一步发展，吴江电梯厂不仅从上海请来了一批“星期日工程师” ，还聘请了一批已在上海退休的老师傅来厂里长期带徒弟。吴江的电梯“老法师”说，在自己还是小学徒时，就跟着一位从上海来的退休的江姓师傅做钳工：“是这些老师傅教会了我们如何正确使用工具，如何提高电梯的生产技术。 ”

除了“引进来” ，吴江电梯厂也同时在“走出去”——与上海三菱电梯有限公司的前身长城电梯厂进行合作。 “长城电梯厂很厉害，我们跟他们合作并不是生产电梯，而是帮他们安装电梯。 ”当地从业者表示，当时乡镇里的富余劳动力很多，大家也都渴望走出去。虽然只是安装电梯，但跟着上海的电梯厂安装电梯也是一种学习，对吴江电梯厂的技术提升很大。吴江电梯企业里许多技术骨干，都是在那时候打下了基础。

如今，吴江的电梯企业已成为苏南民营企业成长发展的缩影，同时还培育出了康力、科达等著名国产电梯品牌。统计数据显示，截至2018年底，吴江电梯产业的整机和配件销售额都已分别达到约100亿元人民币。其中，吴江的整机产量占全国总产量的十分之一，并成为全国最大的电梯配件制造基地之一。

转型，上海企业先布局

5年前，是电梯行业高速发展的时期，全国范围内的电梯企业数量猛增。吴江的电梯产业也迎来爆发式增长，规模越做越大。

在电梯行业专家看来，如今国内电梯行业已经进入平稳发展阶段，特别是当房地产市场调控升级，大批的新装电梯潮已经过去。新增的电梯需求对企业产品的质量、科技含量又有了新的要求，高歌猛进的吴江电梯行业到了考虑转型的时候。

市场日趋饱和， “重新洗牌”在所难免。聚集了全国约十分之一的电梯整机生产企业的吴江，该如何在这次“洗牌”中摸得一手好牌？“前有第一梯队的康力电梯和科达电梯通过自主创新开辟出了一条新路，而对于第二梯队的企业来说，像申龙电梯一样选择与技术、资本俱佳的国资背景企业合作也不失为一种有益的尝试。 ”电梯行业专家表示。

吴江电梯业从业者认为，在“洗牌时刻” ，国产电梯企业要与外资、合资电梯企业同场较量，就要加快速度练好自己的“内功” ，也就是品牌、技术、价格和服务。 “练好了这些的企业，以后肯定会越来越好，练不好的，肯定会被整合，甚至倒闭。 ”

品牌、技术、价格和服务，正是中车城市交通有限公司入主申龙电梯时许下的承诺。 “2019年，我们的首要任务是整合两家企业的资源，并利用中车的技术优势和科研后盾，对企业的机械加工、机电系统等进行技术更新。同时，还希望依托同济大学中车捷运研究院尽快开展磁悬浮电梯的立项、超高速电梯的技术提升、定制化产品的研发等工作。 ”中车城市交通有限公司财务总监徐群山表示，希望通过三年左右时间的整合，打造出一个全新的、质量过硬的国产电梯品牌。

在民营企业的转型中，扩大再生产的资金一直是一个“问题” 。但这一次，在申龙电梯与中车城市交通有限公司的“联姻”中，来自上海的金融机构走在了前面。 “我们调研过，吴江的电梯产业根基很厚实，现金流非常充足，产业链也很齐全。所以，这次申龙电梯与中车城市交通的合作我们是主动找上门去，为他们提供资金支持。 ”中国工商银行上海市分行有关负责人表示，在长三角一体化的过程中，银行也要配合上海的企业走出去， “脚步不能慢了，这样才能更好地配合和支持企业发展” 。

“中车城市交通收购申龙电梯的案例也说明，一些竞争领域的国有企业正在积极参与市场竞争。 ”毕马威中国重组咨询服务主管合伙人彭富强指出，国有企业拥有独特的资源优势、政策优势和品牌优势，若能与社会资本有效地结合，则将提升混改企业的竞争力，在激烈的市场化竞争中保持行业领先地位，同时加强国际化竞争优势。

“现在，全国有690家电梯整机企业。未来几年，至少三分之二的电梯企业将被淘汰。 ”吴江电梯行业从业者表示， “上海国企多，我们长三角其他地区民企多，或许多一些这样的‘结合’ ，对各行业的高质量发展都有好处。 ”