特价机票可退改了 但这些事你要知道

  中新网客户端北京3月27日电 (张旭)近日国航宣布 , 3月31日起 , 国航国内机票退改将实行“阶梯费率” 。 至此 , 国航、东航、南航、海航四大航企均已宣布施行机票退改“阶梯费率” , 另春秋航空等廉价航空也将实施阶梯费率 。

  总体来讲 , 机票越早退改 , 手续费越低 , 票款退改签费率也与购票价格和舱位有关 , 特价机票也可办理退改签手续 。

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  资料图:乘务员们在客舱内为旅客调试机上上网功能 。 中新社采访人员 殷立勤 摄

  退改签要趁早

  航空公司纷纷推行退改签“阶梯费率”方案 , 是受民航局的政策指导 。

  2018年7月 , 民航局下发《关于改进民航票务服务工作的通知》 , 要求航空公司合理确定客票退改签收费标准 , 规定退票费不得高于客票的实际销售价格 , 要制定机票退改签“阶梯费率” , 不能简单规定特价机票一律不得退改签 。

  东航是四大航中最早响应的 , 早在2018年9月4日就宣布将原先的两档退改标准调整为四档 , 并结合不同舱位等级设定客票退改收费 。 可退改时间点分为4档 , 分别是:起飞前7天前、起飞前2-7天、起飞前4-48小时以及起飞前4小时之后 。

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  东方航空经济舱折扣机票退改政策 。

  以4折经济舱为例 , 如果在起飞前4-48小时退票 , 只能退回30%费用 , 改签也要损失一半 。

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  东方航空全价舱机票退改政策 。

  不过高舱位的政策好很多 , 全价舱即使在起飞后退改签 , 也只收取20%或10%的费用 , 但比新政之前有所上涨 。 总的来说 , 退改签越早 , 损失越小 。

  需要注意的是 , 东方航空1.5折及以下客票依然不能享有退改权益 。

  海航及旗下航司则紧随其后 , 在2018年冬 , 陆续制定出台了新退改签规则 。 这两天 , “特价机票改退签”再次引发关注则是因为国航和南航也宣布实行阶梯费率新方案 。

  国航宣布于3月31日起对机票退改执行阶梯费率 , 南航也于3月24日起实施新标准 。 至此 , 四大航全部进入阶梯费率时代 。

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  国航、南航公告 。

  四大航司 , 有所不同

  在四大航空公司中 , 东航、海航对阶梯费率的时间划分标准与南航相同 , 但在起飞前7天至2天这一时间段退改费率存在差异:东航退票费率为20% , 南航退票费率为25%;东航改签费率为15% , 南航改签费率为20% 。

  不同于其他三大航司 , 国航将四档时间划分为起飞前30天、起飞前30天至14天(含)、起飞前14天至4小时、起飞前4小时后 。 整体而言 , 在航班起飞时间大于7天的时间段内 , 国航退改签费率要高出其他三大航空公司10%-20% 。

  相比过去 , 新规总体对特价票的退改签友好 , 但临时退改则需要更多费用 。

  以南航为例 , 南航折扣经济舱(B、M、H舱)起飞前4小时(不含)后 , 退票手续费为票面40% , 改签手续费为票面30%;而以前B、M、H舱起飞前2小时(不含)后的退票手续费为票面30% , 改签手续费为票面20% 。

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  客机资料图 。 中新社采访人员 殷立勤 摄

  退改签规则多样化

  此前 , 东方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等4家航空公司 , 将退改签时间与登机日的期间长度 , 划分为7天、48小时、4小时等四档时间节点 , 来确定不同的收费比例 。

  深圳航空将退改签时间与登机日的期间长度 , 划分为7天、72小时、4小时等四档时间节点;春秋航空将退改签时间与登机日的期间长度 , 划分为7天、72小时、24小时、2小时等五档时间节点 。

  过去 , 多数航空公司的特价机票一般实行一经出售不退改、或仅退税费的规定 。 采访人员从春秋航空获悉 , 今后购买的特价机票 , 只要在起飞前2小时将可以退改 。

  春航客服人员表示 , 不管任何折扣购买的机票 , 只要退改签时间大于航班起飞前2小时 , 均按照阶梯费率执行 。 此外 , 商务座退改相较经济舱会更方便 , “但如果退改签时间小于航班起飞前2小时 , 将无法退改签 。 ”

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  资料图:武汉天河机场 。 中新社采访人员 陈晓东 摄

  特价机票退改签费率可达50%

  虽然在推出“阶梯费率”之后 , 相比之前的规定 , 退改签手续费对应的票价档次和费率更加详细 , 但采访人员发现 , 超低折扣的机票依然面临着高昂的退改签费用 , 有的甚至超过票面价格的50% 。

  以厦门航空为例 , 根据规定 , 4.5~5.5折以下的特价机票 , 在离站时间4小时(不含)以及航班起飞后 , 改签机票需花费票面价格70%的手续费 , 退票费用则是票面价格的90% 。 其他实行“阶梯费率”的航空公司大致也是类似的标准和规定 。

  目前 , 对于“阶梯费率”的制定 , 我国相关法律未作明确规定 , “阶梯费率”的决定权仍旧在航空公司 , 只要航空公司向民航局提出备案和公示即可施行 。

  对此 , 有业内人士认为 , 即便收取退改签费用这一行为是合乎市场规则的 , 但“阶梯费率”究竟应当定多高 , 还是要尽量做到合理 , 最好能听取消费者和各方的意见来进行综合考量 。 (完)


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