中国又一超级大工程开工建设 难度或超珠港澳大桥( 五 )

而且沉管对接难度相当于把一个中型航母和另外一个中型航母对接 , 对接的偏差要控制在五公分 , 这不亚于外太空对接 , 难度可想而知 。

2017年5月7号 , 港珠澳大桥最后一节沉管对接 , 这一天 , 深中通道中交一航局S09标段副总工程师宁进进永生难忘 。

当时 , 港珠澳大桥总工程师林鸣派他到28米的水下进行沉管对接监测 , 整个沉管对接长达12小时 , 宁进进就独自一个人在水下呆了12小时 , 稍有差池 , 就会导致压力失衡 , 在空荡荡的沉管里 , 宁进进根本没有逃生的可能 。

深中通道中交一航局S09标段副总工程师宁进进:对这个项目了解得越多 , 感觉到压力越大 , 而且感觉风险会越多 , 我们在港珠澳的时候都是林鸣的徒弟 , 现在我们转战到深中 , 离开师傅的怀抱以后 , 是出师挑战自我的一个过程吧 。


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