又一超级工程开工 难度超越港珠澳大桥( 五 )

虽然这艘一体船长190米 , 宽75米 , 可排水量有一万多吨 , 相当于一艘小型航母 , 而且中间还要为沉管留出46米宽的空间 , 这意味着可以用来布置机舱设备的空间十分狭窄 , 这也是建造一体船最难的一点 。

其实 , 为了深中通道量身定制的船不止这一艘 。

又一超级工程开工 难度超越港珠澳大桥

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深中通道中交一航局S09标段副总工程师宁进进:针对这个项目不同特点 , 我们投入十几亿建造了四艘大型新型船舶 。

目前 , 深中通道中已有22节沉管已经在牛头岛完成浇筑工作 。 每节沉管都要用一万吨钢材 , 相当于一艘中型航母的用钢量 , 整个深中通道32节沉管 , 所需的用钢量相当于3个鸟巢 。

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