上海提效降费深化口岸营商环境改革( 三 ) 经济日报-中

在班轮企业方面，上海口岸的班轮公司将在国家口岸合规费用进一步降低的大背景下，进一步降低OTHC附加费及单证费用，相关费用调整的备案工作已经完成，下阶段执行新收费标准后（2019年3月20日起执行），预计将进一步下降7亿元/年。班轮公司两轮降费合计减费约25亿元/年。

上海海关副关长施健介绍说，为推进上海口岸跨境贸易便利，上海海关在海关总署的部署下于2019年1月起试行进口汽车零部件产品的木质包装优先检疫政策。政策试运行两个月来，上海口岸进口汽车零部件产品的平均通关时间由7.6小时降为6.6小时，木质包装查验率由4.60%降为3.72% ，试行效果良好。在此基础上，上海海关将进一步完善推进相关优化措施。

上海海事局副局长吴红兵说，去年以来，上海海事局持续深入推进“放管服”改革，调整下放6项行政执法事权。全面推行权责清单制度。试点“双随机”检查，提升事中事后监管效果。梳理公布37项“马上办、网上办、就近办、一次办”审批服务事项。简化办理流程，试行行政审批容缺受理。实施重大审批超前服务、政务窗口导办制度。优化升级网上政务中心，开发运行掌上政务中心，在海事系统率先实现所有37个大项76个子项业务行政审批事项“一网通办” 。建立实施港口建设费“三方监管自动收款”机制，创新推出行政罚款“国库直缴”方式。