我们的火车站, 究竟为谁而建(16)
比如拥有155年历史的伦敦地铁系统 ， 全部357个能够使用Oyster交通卡的车站中 ， 有六十多座国铁火车站与地铁接驳并行 。 在伦敦 ， 坐火车上下班 ， 和地铁通勤一样自然 ， 城市的边界大为延展 。
而以中国典型铁路城市石家庄为例 ， 现有的石家庄站、石家庄东站与地铁接驳 ， 但票证不通用 ， 且需重复安检乘车 。 石家庄北站则与城市内铁路完全不接驳 。
甚至是作为石家庄主要空港的正定机场 ， 本应充分发挥高铁转飞机的优势 ， 但实际上并没有纳入城市铁路网 。
推荐阅读
- 军事精彩资讯▲我们一直在等你返航！，81192
- 『黑子远投三分』榜首是我们的青春，NBA历史上哪对组合助攻最多？保罗+傻芬不大行
- 『杨洋带你看车』买车尽量别碰的5大汽车品牌
- [海外网]特朗普又夸普京了：如果我们开口要物资，他会答应的
- 欧洲时报■在英中国留学生疫情日记：我们守望相助
- 「鱼远行」我们只看到美国手忙脚乱，却没看到这才是他强大之处，病毒席卷下
- 「爱东东手游网」骑马与砍杀2给领主土地技巧，骑马与砍杀2领主怎么获得
- 「上游新闻」我们仍坚守，病房未清零
- 0403 元气森林助燃《我们的乐队》内部试听会 元气值助力原创登顶
- 『总有些历史我们爱听』让汉宣帝毕生难忘的糟糠之妻——许平君