中欧班列溢出效益不断凸显( 二 )

满洲里“一带一路”建设的高速增长正是得益于这种大背景 。 2018年以来 , 经满洲里铁路口岸进出境中欧班列运营潜力持续释放 。 截至目前 , 以满洲里口岸为枢纽的进出境中欧班列已达到52列 , 其中出境班列34列 , 进境班列18列 。 目前 , 经满洲里口岸出境的中欧班列主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙等60个城市 , 形成全方位辐射互联全中国的高效物流通道 。 随着越来越多国家响应“一带一路”倡议 , 欧亚物流大通道沿线基础设施不断完善 , 未来将有更多欧洲货物搭乘中欧班列来到中国 , 中欧班列的溢出效益不断凸显 。

如果说满洲里代表着中国东北部“一带一路”建设的普遍情况 , 新疆则是中国西部的代表 。

2018年的最后一天 , 随着一声汽笛长鸣 , X9401次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心驶出 , 该趟班列是中欧班列乌鲁木齐集结中心于当年开行的第1000列中欧班列;此后 , 当日又开出2列班列 , 该中心全年开行班列数量达到1002列 , 创年度新高 。


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