京城车市皮卡销量猛涨 规避摇号风险高( 六 )

“五座皮卡未来有可能会加入摇号甚至停售 , 很快市面上能买到并能上牌的就只有单排两座皮卡了 。 ”“说不好什么时候开始实行 , 但肯定是早晚的事 。 ”

采访人员浏览相关汽车论坛时也发现 , 这些说法在皮卡圈很流行 。 对此 , 汽车业内专家颜景辉在接受采访人员采访时表示 , “传闻并不尽然可信 , 目前大部分购买皮卡的市民 , 更多还是工作生活在五环外 , 购买皮卡车也主要是为了满足现阶段的出行刚需 。 ”崔东树则认为 , 制造政策传言也是经销商造势的惯用手段 , “皮卡车不太可能会被纳入乘用车范畴 , 更不会参与小客车摇号 。 ”在崔东树看来 , 随着11月外地牌照的大限临近 , 皮卡市场可能还将升温 , “随着北京市皮卡车保有量的增加 , 对于皮卡车辆的管控也肯定会相应加强 。 ”

北京市交管局网站显示 , 根据本市号牌载货汽车禁限行规定 , 每天6时至23时 , 五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行 。 同时 , 五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定 。 2019年1月1日起 , 大兴新城部分道路每日6时至23时 , 禁止载货汽车、专项作业车通行 。


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