新首钢大桥施工进入冲刺阶段，跨径、宽度、高度将创北京地区之最( 四 )
由于项目采用高低拱形空间旋转的设计风格 ， 在彰显大桥完美桥型的同时 ， 增加了现场施工的难度 。
首先 ， 大桥设计斜交角度从59°-71°不等 ， 使得斜拉索的锚固位置和角度不断发生变化 ， 基本上每根斜拉索在塔端的安装都需要调整牵引方式和方法 。
其次 ， 主塔的拱形结构使得塔内的施工空间特别狭小 ， 很不利于施工人员的施工 。
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