修建三峡大坝时, 如何截断长江急流 截流技术获国家一等奖( 三 )
下一步便是要连通左岸 ， 彻底截断长江主流区 ， 当左岸和“桥头堡”连通后 ， 便可以开始修建左岸发电坝体和中间泄洪坝体了 ， 这是最重要的一个环节 ， 当这些工程都修建好的时候 ， 永久船闸也开通 ， 同时关闭临时船闸 ， 开始修建右岸发电坝段 ， 截断引流渠 ， 这样一来整个工程便大体完工了 。
修建三峡大坝时向长江投入了大量石块 ， 如果要用绿皮火车来运输的话 ， 可以填满十万节车厢 。 在二十年前 ， 三峡工程是世界上规模最大 ， 修建难度最大的水电工程 ， 当时也没有相关技术可以让中国工程师模仿学习 ， 一切都要靠中国人自己摸索 ， 三峡大坝的截流设计技术还获得了中国科技进步一等奖 ， 为中国工程师的智慧点赞！
推荐阅读
- #公里#中国地铁修建最快的城市：7年修了310公里，不是成都也不是重庆
- 「高铁」山西将修建一条新高铁，总投资340亿，这两座城市有福气了
- 枢纽工程：复工率100%！“珠江上的三峡工程” 迎来工地上的春天
- 正聊三国：刘禅时修建巴郡故城，孙权的重点在哪？，曹操曾全力发展邺城
- 【阿虎汽车】快看看离你家近吗？，好消息！安庆多个公共停车场即将修建
- 『发电量』中国“大力士”脱颖而出, 单臂扛重3万吨, 发电量是三峡的5倍
- 周末放空宝典：修建得这么干净，为何没有人在这居住，印度人羡慕中国的“厕所”
- 一名90后辣妈妈：修建停尸房：有人造谣美军装甲车半夜偷运尸体，美军大举进军纽约
- star越▲如今怎样了？看后不得不佩服，我国将1万条“大鱼”养在三峡里
- 「非洲」耗资339亿的非洲第一水电站：库容是三峡近2倍，却被邻国强烈反对