北京年内开建130万平米地下交通枢纽
新华社北京3月19日电 地下建筑面积130万平方米 , 采用“轨道+土地”的新型开发模式……北京城市副中心综合交通枢纽工程有望今年底开工建设 。 这是采访人员19日从京津冀城际铁路投资有限公司获得的消息 。
京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃告诉采访人员 , 城市副中心综合交通枢纽工程的总体方案已基本稳定 , 将由北京基础建设投资有限公司牵头 , 联合京津冀城际铁路投资有限公司和通州区政府共同推进建设 。 建成后 , 这里将成为全国最大的地下交通枢纽工程之一 , 也是京津冀交通的关键节点 。
这个枢纽位于通州杨坨地区 , 临近北运河 , 下穿地铁6号线 , 是连接北京中心城和城市副中心的重要节点 。 未来 , 这里将接入多条轨道交通:京唐城际、京哈铁路、城际铁路联络线、市郊铁路副中心线、地铁6号线、平谷线、M101线等 。 地面上 , 也会有多条公交线路接驳、疏散客流 。 围绕交通枢纽展开的百万平方米大型高端商务区 , 将推动这一区域形成“产城融合、站城一体”的格局 。
据介绍 , 这种交通先导、“轨道+土地”的建设方式可从源头防范大城市病 , 不仅可以实现土地的高效集约利用 , 还能将土地综合利用的收入反哺轨道交通建设和运营 。
“这是一项‘超级工程’ 。 ”苗子簃说 , 考虑到工程的特殊性、复杂性和重要性 , 京津冀城际铁路投资有限公司将以“一张蓝图绘到底”的理念精心组织、反复论证 , 高效率推进各项工作 。 (采访人员 丁静)
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