海军战机坠毁牺牲的飞行员,是我兄弟!
2019年3月12日 , 你的战鹰失事 , 连同你 , 献身于你挚爱的飞行事业 。
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我、你的家人及你的战友兄弟们 , 为你心痛 , 为你默哀 。
思考许久 , 默然提笔 , 鼓足勇气坐在电脑前 , 写一篇思念你的文章 。
之前有一架飞机失事 , 我深夜痛心地写了一篇《老子愿意》 , 一年后的今天 , 实不忍心再提笔 , 可你表姐说 , 你再写一篇吧 , 就当是给家人的一点慰藉 , 我说好 。
1
你学飞行的时候问我:哥 , 你感觉飞什么机型好?
我说:你家就你一个孩子 , 飞运输机吧 , 安全 。
你调皮地说:可我想飞小飞机 , 多刺激!
我说:飞运输机稳当点 , 小飞机太危险 , 也很难飞出来 。
你说:不行 , 我就要飞小飞机 , 拼了命我也要飞出来 , 万一要淘汰我 , 你可要替我说说话 。
我默默笑了笑 , 没有再劝说你 , 简单说了个好 。
前年你来我这里飞模拟机 , 兴高采烈地跟我说:哥 , 我飞出来了 , 尖子生!
当时我说:好样的!
接着我请你喝了顿酒 。
走的时候你说:哥 , 还有一年我就毕业了 , 明年我就下部队了 , 下部队前还要来飞模拟 , 到时候再给你讨酒喝 。
我搂着你肩膀 , 顶着你的脑袋说:哥管够!
你瞪着我说:说话算话!
我说:落地砸音 , 决不食言 。
2
后来你分配了 , 见面的机会就少了 , 恰好一个我们都在的周末 , 我们喝了一次酒 。 但你没怎么喝就开始吐 , 后来把我的车吐的一塌糊涂 , 因为这 , 我埋怨了你好久 。
但直到今天 , 我依然清晰地记着你说的话 , 我想 , 这也应该是你的心里话 。
你说:哥 , 我们就是最牛逼的飞行员 , 为了国家 , 我们马革裹尸 , 在所不辞 。
我回头瞪了你一眼 , 狠狠地说:你给老子闭嘴!你个新毛蛋子 , 你懂个屁!
因为那时刚有一架飞机失事不多久 。 我们最忌讳的就是把牺牲挂在嘴上 , 并且我们的代号尽可能不带4 , 不是迷信 , 而是 , 我们实在不想跟死扯上半毛钱关系 。
而你 , 或许是没有经历 , 所以一点都不懂 , 还在那傻呵呵跟我说那是你心里话 。
送你到楼下后 , 你死活不上楼 , 想坐在马路牙上跟我吹吹风 。
我开玩笑说 , 你可别脑子进风 , 你这国家的大宝贝 , 可要好好保护 。
你倒是酒醒似地、一本正经地跟我说:我就是想跟你抽根烟!
我说:你也不抽烟啊 , 好的不跟哥学学 。 你耍起了无赖 , 我就要跟你学!马上就走了 , 再见你还不知道什么时候呢 。
我说好 。
我打开了一包泰山 , 抽抽老家烟吧 。
我跟你在马路牙上抽起了烟 , 一根接着一根 , 其实我们心里都清楚想要说什么 , 只是谁都不愿提起 。 最后还是你开的头 。
你说:哥 , 当初你劝我别飞这个飞机 , 其实我都懂 。
我说:你那会懂个屁 , 让你别飞你不听 。
你跟驴一样拧着脖子:谁不知道这飞机危险系数高!
我说:你知道你还飞!
你又开始义正言辞:我不飞谁飞 , 早晚都得有人飞 , 生死由命 , 富贵在天!
我过电似地吼了一句:别再跟我说‘死’这个字! 。
你一脸不服地接着抽你的烟 。
我问你:毕业想去哪里?
你果断说 , 祖国最南端!不二之选!
我想用我的方式开导你 , 我跟你说:兄弟 , 我们年轻 , 都有一股血气方刚 , 我们也都有自己的理想和信念 , 这么多年 , 吃了这么多苦 , 我们都在为了毕业的这一天 , 现在毕业了 , 可以建功立业了 , 但首先 , 你得稳扎稳打 。 我知道你想上舰 , 你留在学校带教 , 依然可以进入选拔行列 , 只是南面训练压力太大 , 你要面临的危险太多!
你倒是坚决地说:我就要去最危险、最困难的地方 , 那才是锻炼人的地方!
看到你这么坚决 , 我也只能说:好 , 但飞行一定要细心 。
记得你当时自信地跟我说:放心吧哥 , 绝对飞好!
我们在楼下 , 抽完了整整一包烟 。 你呛得眼泪往下流 。
3
后来你到了海南 , 第一个飞行日结束后 , 你给我发了一条信息:哥 , 我终于飞上真正的战斗机了!
我也打心底为你高兴 。
然而今天早上 , 我们接到了消息 , 职业特点让我敏锐地感觉到 , 一定是有飞机出事了 , 打你电话关机 , 打其他人的电话也关机 。
我整个心纠在了一起 , 直到下午 , 我才确定 , 原来是你!我的兄弟!
那一刻 , 我全身的汗毛都树了起来 , 眼睛湿润了 , 狠狠地拍自己的大腿 , 大叫了一声——那是我兄弟!
旁边的战友瞪着眼睛:你认识啊!
岂止认识!我喊着 。
后来我拨通了你表哥的电话 , 你表哥无奈地说了句:怎么能这样 , 飞机怎么就能掉下来!
我又给你你表姐发了微信 , 问她听说了吗?你表姐回复了我一句 , 真的确定了吗?我说确定了 。
她回复说 , 我多希望你跟我说不确定 。
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直到现在 , 敲打键盘的这一刻 , 我的心都在颤抖 。
依然清晰地记着跟你马路牙子上抽烟的样子 , 正如你表姐跟我说的 , 前段时间你还找她 , 说你谈了个女朋友 , 准备结婚 , 她还陪你去看房子 。
这一切 , 犹如眼前 。
4
实在不忍心再往下写 , 牺牲来的太突然 , 一瞬间 , 我们已经阴阳两隔 , 而对于我们却是一生的背负 。
正如那句话 , 选择你所爱的 , 爱你所选择的 , 你选择了你所爱的 , 你也爱你选择的 。
我们都在说生命的顽强 , 而今天 , 我却感受到生命如此脆弱 。 或许 , 也正如你说的 , 既然穿上了这身衣服 , 我们就没得选择 , 马革裹尸 , 在所不辞 。
海南的一个师长在会餐的时候说过一句话:我们因为保卫着祖国300多万平方公里的海域 , 我们很自豪 , 只因为 , 我们有信仰!
是的 , 我们都有着崇高的信仰 , 我们都热爱的我们的军队 , 我们都热爱着我们的国家 , 无论艰难与险阻 , 无论牺牲与奉献 , 我们必经一如既往 , 勇往直前!
祭奠我亲爱的兄弟 , 今夜仰望天空 , 呼唤你的名字 。
愿你在远方 , 安好!
你永远的兄弟
2019年3月12日夜
3月17日 , 采访人员从鄠邑区相关部门了解到 , 海军某部一架战机近日在海南省乐东县境内组织飞行训练时失事致2名飞行员不幸牺牲 , 其中一名飞行员任永涛是陕西省鄠邑区甘亭街办什村人 。
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据介绍 , 任永涛是海军某部飞行员 , 在飞机出现险情后 , 为避免地面人群密集区出现较大伤亡 , 保护更多群众 , 任永涛不是自己跳伞逃生 , 而是选择操纵飞机迫降 , 牺牲自己保护了更多群众 。
据了解 , 任永涛 , 男 , 汉族 , 1982年8月出生 , 2000年8月入伍 , 2004年5月入党 , 本科学历 , 海军中校军衔 , 海军一级飞行员 , 飞行时间千余小时 , 参加执行多次重大演习演练安保任务 , 先后荣立二等功一次、三等功四次 。
3月17日晚间 , 采访人员从鄠邑区退役军人事务局了解到 , 省市相关部门及鄠邑区委、区政府将于3月18日举行接英雄烈士回家纪念活动 。
3月12日上午 , 海军航空兵一架战机在海南省乐东县境内组织飞行训练时失事 , 2名飞行员不幸牺牲 。 下面我们整理了两名飞行员遇难的一些细节 。
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配图与本文无关
事故刚刚发生 , 官方还没公布更多信息 。 但是 , 这不影响老百姓对这两位军人的评价 。
尽管官方还没有给两位牺牲的军人荣誉称号 , 但是在老百姓眼中 , 他们都是真正的英雄!
我们再看网友留言:
这就是中国军人高尚所在 , 抗洪救灾他们冲锋在前 , 保护万千群众安全 。 即使这样的训练可以跳伞逃生 , 但地面上不确定的群众可能就会有伤亡 , 所以最后一刻用自己年轻的生命避开了居民区等建筑 , 用生命诠释了军人的伟大和无私 。 最后相信军方会好好照顾他们的家属 。
英雄们 , 为了国防的强大与安宁 , 你们付出了宝贵的生命 , 一路走好!
岁月安好 , 是因为有你们的守护——向英雄致敬!
天地之间有杆秤 , 那秤砣是老百姓!
最让人动容的是一位网友留言说:我一直都信任这些当兵的人 , 我高三的时候 , 学校招飞 , 去市里面试 , 我们语文老师是带队老师 , 面试中考官问:你们是家里独子吗?如果飞机失事 , 不幸牺牲 , 你们父母同意你们来吗?有个男生回答:为国捐躯 , 虽死犹荣!我永远不会忘记他的话 , 即使我没有见过他!
为国捐躯 , 虽死犹荣!我想这句话说出了所有军人的心声 。
在老百姓的心里 , 为保卫祖国牺牲的战士 , 就是我们心中最崇敬的英雄!
官方给定的英雄、烈士称号 , 是以国之名 , 给予军人的最高褒扬 。 但是 , 在普通老百姓发自真心喊出的英雄 , 是对为国牺牲的中国军人最高的评价!此次坠机中 , 关于两位英雄牺牲的过程 , 官方通报虽然非常简略 , 但还是藏着重大信息 。
……2名飞行员不幸牺牲 , 未造成地面人员伤亡 。
飞机失事 , 落地爆炸 , 极有可能造成地面人员伤亡 。
这次没有伤亡 , 只是巧合吗?
据网上出现的视频解说 , 他们坠机的旁边 , 就有一所学校!
如果位置稍微偏一点 , 落在学校里 , 不知道会有多少孩子丧命!后果不敢设想!飞机失事的调查报告 , 官方还没公布 , 我们不能臆测 。
但是 , 有一个现象 , 我们应该知道 , 飞机失事 , 落地爆炸 , 没有造成地面人员伤亡 , 这绝对不是巧合 。
当自己的生命和坠机后群众的生命同时受到威胁时 , 飞行员该怎么办?
中国飞行员 , 形成了这样一个铁律:牺牲自己 , 保护群众!
2006年11月14日 , 兰州空军某部河南籍飞行员李剑英驾驶"歼7g"型号歼击机 , 在训练结束下降途中 , 飞机不幸撞上鸽群 。
当时飞机上还有800多公升航空油 , 120余发航空炮弹 , 1发火箭弹 , 还有助燃的氧气瓶等物品 , 当时飞机下方有一个化工厂和大量的群众生前照片 , 如果跳伞后的飞机失去控制 , 坠入村庄 , 给人民群众带来的后果 , 不堪设想 。
在生死攸关的16秒里 , 李剑英看到飞机下方的密集的村庄和人群 , 毅然决定改跳伞为迫降 , 先后三次放弃跳伞求生机会 , 为了保护国家和人民群众的生命财产安全而不幸殉难 。
事故发生后 , 事发地周围的群众深深地为这个优秀的河南青年而感动 , 他们自发地到烈士殉难的地方为烈士祭奠 。
空军党委给李剑英追记一等功 , 并追授"空军功勋飞行人员"金质荣誉奖章 。 这是空军党委对一名飞行员的最高褒奖 。
李剑英曾荣立二等功1次 , 三等功2次 。
2013年3月31日下午 , 中国空军一架双座型苏-27战机在山东坠毁 。 30日下午 , 国防部网站公开了失事飞行员姓名及职务这两名血洒长空的英雄是空军航空兵某团副参谋长武勇明和飞行大队长喻亮 。
两名血洒长空的蓝天骄子:武勇明 , 1977年8月出生 , 河南洛阳人 , 空军一级飞行员 , 荣立三等功一次、二等功一次;喻亮 , 1980年5月出生 , 四川彭州人 , 空军一级飞行员 , 荣立三等功三次 , 2012年11月被空军评为空战优秀飞行员 。
那次事故最终的分析结果是:战机失事前或处临界可控状态 , 飞行员试图挽救飞机未果 。
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国防部披露苏27遇难飞行员:武勇明、喻亮
2015年5月13日 , 该基地在辽西某机场组织昼间训练 , 飞行一团二大队一中队教员姜涛带领学员鲁朋飞 , 驾驶某型初级教练机进行起落航线训练 。
当他们在完成一个漂亮的着陆动作、再次拉起飞机后不久 , 塔台飞行指挥员李万年发现飞机发动机拉出异常的青烟 , 立即提醒飞行员检查温度 。
此时 , 飞机已接近机场边缘 , 正前方100多米及其左右前方地面上均为人口密集区域 , 分布有村庄、驾校、厂房、居民楼、医院、加油站、商业中心等 。
如果按照飞行教范要求直线或小角度转弯迫降 , 带着火焰和燃油的飞机在巨大惯性作用下会坠入人口密集区域 , 将给人民群众生命财产造成严重损失 。
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就在这时 , 指挥员发现飞机突然开始向右转向 , 出人意料地来了个180度大转弯 , 随后以较大俯角坠向地面一片树林并起火 , 两名飞行员壮烈牺牲 , 地面无任何连带损伤 。
2016年4月 , 飞行员曹先建驾驶歼-15战斗机 , 进行路上基地模拟训练时 , 在飞机出故障后 , 为了挽救战机 , 曹先建错过了最佳的逃生时机 。
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因此而导致高度不够 , 降落伞不能完全打开 , 被救起后的曹先建已经多处爆裂性骨折 , 差一点为此失去生命 。
而仅仅在这场事故发生的21天后 , 另一位飞行员张超也因在飞机出故障时 , 为了保住飞机而错过最佳跳伞时机 , 最终壮烈牺牲 。
▲2016年4月27日12时59分 , 张超在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时 , 突发电传故障 , 危机关头 , 他果断处置 , 尽最大努力保住战机 , 推杆无效、被迫跳伞 , 坠地受重伤 , 经抢救无效壮烈牺牲 。
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▲送别英雄张超
在对歼-15飞行员曹先建的采访中也提到 , 当时维持不住速度的战机飞速下坠失去高度 , 按特殊情况处置规定 , 遇到这种故障时 , 飞行员是可以立即跳伞的 。
但是在这种紧急关头 , 不论曹先建 , 还是张超 , 两名飞行员都没有选择立即跳伞 , 而是想尽力去保住战机 。
曹先建本人说:飞机出现了故障 , 大家首先考虑的就是我怎么把它飞回来 , 安全地飞回来 , 不想把飞机摔到外面 , 不到万不得已 , 飞行员也是不会放弃飞机的 。
在央视《开讲啦》节目中 , 空军试飞专家 , 空军指挥学院(原)训练部副部长李中华也说过:不是到山穷水尽的地步 , 你依然要尽你的努力来挽救飞机 。
他还提到 , 军事飞行一定是伴随着有牺牲出现的 , 从我国空军成立到现在的六十多年里 , 已经有太多太多飞行员献出了宝贵的生命 。
据不完全统计 , 新中国成立后牺牲的空军飞行员 , 超过1700人 。
试飞员刘刚飞机失事壮烈牺牲 , 由于无法找到遗体 , 只好在骨灰盒里放了一架飞机模型 , 2017年双十一后不久 , 作为首位歼-10女飞行员的余旭 , 却和她心爱的战机一起陨落 。
明知道飞行要承担的风险是什么 , 可他们 , 依然选择穿上飞行服、献身国防 , 依然选择承受过载、剑指苍穹 。
从来没有什么岁月静好 , 只是因为有人守护着我们的天空 , 今天的你在欢愉之时 , 请记得他们 , 致敬中国军人! , 是你们一次又一次的牺牲 , 托起了中国崛起!
3月12日 , 海军航空兵一架战机坠毁 , 此事一出 , 中国战机的弹射座椅系统再次成为广大网友讨论的焦点 , 其中不乏有人认为 , 中国弹射座椅性能低劣 , 不堪大用 。 回顾近年来媒体公开的我国军机失事事件 , 不少飞行员壮烈牺牲 , 似乎战机座椅弹射成功率并不高 , 然而事实是这样的吗?
众所周知 , 我国的弹射座椅研究制造师从苏联 。 最早是购买苏联产品 , 上世纪60年代后 , 我国开始独立自己研发弹射座椅 。 我国先后共研制出 8 型弹射座椅 , 分别是 HTY-1 至 HTY-8 型 。
而全球目前只有美国、俄、俄罗斯、英国、法国、中国五个国家可以研发弹射座椅 , 并且法国已经放弃了第三代弹射座椅的研发转而采购英国产品 。
我国的弹射座椅可以说是在国外技术封锁下 , 独立自主研发出来的 , 这也造成我国早期的弹射座椅性能的确与国外同类产品有一定差距 。
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坠机现场
目前 , 我国歼轰7、歼7、歼8装备的弹射座椅都是较老的HTY型号 , 真正能代表目前我国弹射座椅水平的当属HTY5 。
HTY-5 型是我国第一款第三代弹射座椅 , 专门为歼10量身定做 , 也装备枭龙战机 , 性能上达到了国际第三代弹射座椅的水平 。
据公开资料 , HTY-5 性能非常出色 , 弹射救生包线时速 0-1200 公里 , 高度 0-21 公里 , 采用了最新的穿盖弹射方式节约宝贵的逃生时间 。 HTY5弹射座椅采用最新的电脑控制技术 , 自动感应逃生时速度、高度 , 从而选择最佳的座椅分离、开伞时间 。
HTY5装备部队使用后的表现也堪称完美 , 歼10战机一共出现过5次飞行员弹射跳伞的例子 , 飞行员全部安全跳伞 。 其中还有一起是夜间低空跳伞 , 两名飞行员全部成功跳伞 。 因此 , HTY5的成功率达到了100% , 获得了军方的一致好评 。
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HTY-5弹射试验
中国另一型第三代弹射座椅是HTY8 , 主要装备沈飞生产的歼11、歼15、歼16战机上 。 HTY8是著名的俄罗斯K36D弹射座椅国产化型号 , 性能上与HTY5互有优势 , 它们的可取之处也被联合起来研发运用于歼20的新型弹射座椅上 。
据称 , 中国更先进的弹射座椅 HTY-9 和 HTY-10 弹射座椅则分别装备歼 -15 和歼 -20 战机 。
回到文章开头 , 需要圈出的是:未造成地面人员伤亡 。 仔细观看拍摄自坠机现场的视频 , 村庄密布 , 如何在以秒计的最后关头作出选择 , 中国军人显然用行动给出了让人敬佩感动的答案 。
我军失事战机在最后一刻避开学校 牺牲飞行员仅27岁
我是在听着《只要平凡》这首歌时 , 收到手机弹窗消息的 。 我停下来怔怔地 , 几分钟 , 不太相信这是今天上午发生的事 。
‘今天上午 , 海军航空兵一架战机在海南省乐东县境内组织飞行训练时失事 , 2名飞行员不幸牺牲 , 未造成地面人员伤亡 。 失事原因有待进一步调查 。 ’
我突然发现 , 这短短的两句话新闻 , 却不可辩驳地宣告:我的两位飞行员兄弟 , 永远地远航 , 再也回不来了 。
也许很远或是昨天/在这里或在对岸/长路辗转离合悲欢/人聚又人散/放过对错才知答案/活着的勇敢/没有神的光环/你我生而平凡/在心碎中认清遗憾/生命漫长也短暂……
耳机里的歌曲《只要平凡》 , 在这一刻 , 似乎是2位战友的生命宣言 。 我在这一刻 , 突然有着一种《冰与火之歌》里布兰从高空跌落时的思维错觉:
他飞出窗外 , 飞落下来 。 这次没有任何东西可以让他抓住 , 地平线以疯狂的速度朝他袭来 。 邈远处 , 孤狼长吼;残塔上 , 乌鸦盘旋 , 犹然玉米之赐……
而我 , 此刻站在欢声笑语的操场上 , 看着孩子与父母嬉戏 , 看着年轻人吃着苹果、相谈甚欢……这一切 , 英雄再也看不到了 。
我们永远无法猜想 , 生命的最后一刻 , 两位英雄有着怎样的思绪过程 。
当地平线疯狂拽拉战机时 , 当那该死的万有引力伸出恶魔之手摧毁英雄生命的时刻 , 英雄心中会不会闪念过母亲、妻子、孩子……
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