“化哥特妆被要求卸妆进站”,广州地铁回应了
3月10日 , 有网友发微博称 , 其因化哥特妆被广州地铁安检人员要求原地卸妆 。
被拦的林小姐是一位女大学生 , 当时她在通过安检口时被安检员有礼貌地留住了 , 说有点问题需要麻烦她等一下 , 不一会儿 , 安检员的上级过来 , 告诉林小姐她的妆容太浓 , 要原地卸妆才能通过安检 , 请配合支持他们工作 。
事后 , 林小姐将自己的此番经历发布在自己的社交平台上 , 并向@广州地铁喊话 。 很快 , 林小姐的帖子就在广大网友中间引起了热议 。
16日 , 广州地铁通过官方微博发文致歉 , 表示认真检讨地铁安检的管理 , 约谈安检单位 , 要求地铁各岗位举一反三、改进服务等 。
目前 , 安检单位已对当事安检人员进行处理 , 对当班班长停岗培训 。
光明观点:
“化哥特妆被要求卸妆进站”
合理吗?
广州地铁道歉了 。
太过惊悚、血腥的妆容 , 的确给他人带来压力 , 容易造成公众的恐慌 , 作为地铁管理者 , 的确应当出手阻止 。
但是 , 化“哥特妆”行为并不在制造恐慌、扰乱秩序之列 。 所谓哥特风格 , 对应的是一种跟潮流、生活模式有关的文化 , 对应这种风格 , 服装以黑白为主色 , 通常搭配较为浓烈的深色妆容 , 如黑色的指甲、眼影和唇色等 。
尽管这种妆容在现实中并不多见 , 却也不至于“有碍观瞻”“惊悚众人” , 影响地铁秩序和安全 。 如果化妆的乘客连进地铁都遭到阻碍 , 这种强硬的管理和干涉 , 已经影响到基本权利了 。
在广州地铁看来 , 之所以发生这种问题 , 很大程度与安检人员的主观判断有关 , 作出“停岗培训”的决定 , 可能也是为了告诉这些工作人员 , 如何才能正确地区分“奇装异服”与“个性装扮” , 如何才能把握管理的“边界” 。
问题是 , 地铁安检人员搞不明白 , 停职培训的有关部门就一定清楚吗?翻看报道 , 除了这次“卸妆进站”风波 , 广州地铁还被曝之前有三次以装扮为由拦人 , “洛丽塔”打扮、“哥特妆”等都在“危险区域” , 如何把握这个尺度 , 恐怕仍需要探讨 。
这些问题的出现 , 固然与安检人员的专业素质有一定关联 , 但从深处看 , 更与规章制度的“真空”有关 。 颇为遗憾的是 , 目前 , 我国轨道交通方面 , 并没有“奇装异服”的禁止条款 。
根据《广州地铁乘坐守则》 , 在车站(含站台)、列车或其他地铁设施内 , 禁止“追逐打闹、滋事斗殴”“攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、机车等”“擅自进入轨道、隧道或其它有警示标志的区域”等行为 , 并没有明确规定禁止乘客“奇妆异服” 。
虽然在《守则》中设置了“兜底条款” , 但“其他危害地铁设施安全或影响运营秩序的行为”指向并不明显 , 也为工作人员具体操作中带来了困惑 。
法律是社会的减震器 。 虽然立法并不能解决所有的问题 , 但立法的及时跟进 , 的确能够“亡羊补牢” , 供给社会所必需的规范 。 随着城市轨道交通的普及 , 乘坐地铁的人数增加 , 遇到的类似问题也会层出不穷 , 如果睁一只眼闭一只眼 , 仍然按照“旧黄历”来处理 , 就很难跳出“曝光—风波—致歉—再曝光”的循环 。
维护公共秩序与保障乘客权利之间 , 立法越精细就越容易达到平衡点 。 如果在《城市轨道交通运营管理规定》《地铁乘坐守则》等规范性文件中 , 明确将危害地铁设施安全或影响运营秩序的“奇装异服”纳入其中 , 并辅以鉴别范例的指导意见 , 恐怕类似地铁拦人风波 , 也不会屡屡上演 。
当然 , 这样涉及大众的法规制度 , “出炉”前还需广泛征求意见 , 这样才能赋予法规以更广泛的接受度 , 更持久的生命力 。
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