英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪近日

近日，中国中央电视台播出了一组画面，显示运-9系列里有一款具有电子对抗（ECM）能力的改进型配有中国人民解放军空军的涂装，表明该机型目前已经入役。运-9由陕西飞机工业（集团）有限公司研制，搭载有4台涡桨发动机。

外媒认为，这款新型机的特征是机身左侧及右侧机翼前后均配备了外形独特的整流罩。据判断，这些整流罩可用于容纳电子干扰组件的天线。一系列被称为高新的特种机型均采用了运-9/运-8的机身作为搭载平台。

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

尽管没有官方消息证实，但据信上述改装机型为运-9G/高新-11电子战机。

运-8以苏联安东诺夫设计局研制的安-12幼狐运输机为基础，陕西飞机工业（集团）有限公司1972年以来一直在生产该机型。

运-9则是基于运-8大幅改进而来的产物，运-9于2010年前后首飞。运-9的升级内容包括配备一套数字航空电子设备组件、功率更大的涡桨-6C涡桨发动机和6叶复合材料螺旋桨。运-9巡航速度为每小时556公里，续航时间约为10.5小时。

报道认为，央视新闻镜头中出现的运-9新改进型可能是运-8G/高新-4老式电子战机的一个替代机型。据信，有多达8架运-8G/高新-4在中国空军服役。中国空军的机载干扰（电子战）能力正在增强，歼轰-7、歼-10、歼-11、歼-15、歼-16和轰-6轰炸机的改装型均能携带电子对抗吊舱，用于执行电子攻击任务。

运-9G/高新-11与这些军机的不同之处在于，其干扰组件是整个平台不可分割的一部分，而且天线阵列更大，功率输出也可能更高。该型专用电子战机的性能可能强于只挂载电子干扰吊舱的战斗机，它还可能为一些作战飞机提供电子攻击支援。

报道指出，从公开渠道几乎无法获知运-9G所安装电子干扰组件的性能，可能包括干扰敌方雷达，以及破坏包括战术数据链在内的通信渠道。

中国舰载电子战机用俄制航发，现更换弊大于利

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

歼-15D是我国海军新型的电子战机，前不久歼-15D电子战机成功首飞表明，歼-15D电子战机成为继美国E/A-18G电子战机之后，全球第二款舰载电子战机，这一点引起世界多国高度关注。

而近日美国飞行国际新闻在线网发表一篇报道称，歼-15D电子战机仍使用俄制发动机，质疑国产发动机不堪重用，对此专家作出回应。

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

有专家权威分析，其实很早以前就有人猜测歼-15D电子战机会选择国产涡扇-18发动机。事实上，出自飞行安全以及歼-15D机身融合的简单性，歼-15D才会选择使用俄制发动机。

短时间来看，辽宁号与首艘国产航母目前还不需要大量的航载机，那么对于歼-15D电子战机的需求就会更少，若是强行使用国产发动机只能有百害而无一利。

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

同时，目前配置国产发动机的话会增加航母地勤人员的工作量。综合利弊，目前较为明智的做法还是少量的滑跃型歼-15D使用俄制发动机，批量生产的弹射型歼-15D的时候，再去采用国产发动机。

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

除此之外，美媒这篇报道中还指出，歼-15D目前已经更换为改进型翼梢干扰吊舱。从网络上曝光的图片来看，歼-15D所做的改动与歼-16电子战机大致相同，都是增加宽带接收机吊舱、安装有源相控阵雷达等。

----英媒：中国电子战飞机起飞，美雷达瘫痪//----[ http://www.caoding.cn]

另外，歼-15D电子战机的翼梢干扰吊舱在外观上与美国EA-18G咆哮者较为接近，但是却比其更加先进。为什么这么说呢？据了解当得知，歼-15D电子战机用一根长条形天线替代了吊舱上方多个刀片天线，这样一来使用极有针对性的干扰作战方式，可以不像过去那样，需要进行天女散花式的耗费巨大能量、较宽频段才可以干扰对方，现在则只需要针对性的对方雷达无线电设备的频段，就可以精确干扰对方辐射源。

此外，翼梢干扰吊舱的配置使歼-15D电子战机拥有多种先进的性能，比如可以作为电子支援措施吊舱、可以作为情报探测吊舱等。