扶贫“小慢车” 开进春天里图为在普雄开往攀枝花的5633次

----扶贫“小慢车” 开进春天里//----[ http://www.caoding.cn]

图为在普雄开往攀枝花的5633次列车上，成都客运段列车长阿西阿呷正在和彝族老乡交谈。龚萱摄

3月，山坡开始泛青，树枝吐出绿芽。由普雄开往攀枝花的5633次列车穿行在大凉山中，给宁静的深山带来春的生机。

来自四川省凉山彝族自治州越西、甘洛、普雄等地的彝族同胞，带着土豆、玉米，甚至鸡鸭、活猪等货物挤上这趟车，希望能在外地卖个好价钱。

这趟穿梭在大凉山和攀西高原的列车，因其低至2元的票价、站站停靠以及运输量大，被彝族同胞视为赖以生存的交通线。他们亲切地称其为“小慢车” 。

“20世纪90年代这里很少有人经商。 ”彝族列车长阿西阿呷回忆道，当时的主要客流量为走亲访友和赶集。如今，越来越多的人通过这趟车运送商品、粮食、蔬菜，做起了小生意。为了方便彝族老乡运送家禽、牲口， “小慢车”的行李车经过改造，增设了牲畜拴挂处，并将车厢内一些座椅撤除，增设大件行李摆放处。

58岁的吉尔五牛木是这趟“小慢车”的常客，她带着鸡鸭鹅在这趟慢火车上往返多年。她从村子里收购家禽，通过“小慢车”运给中间商赚取差价。生意好的时候，她的年收入接近1万元。在村里还有很多土房子的情况下，吉尔五牛木已经住上了砖房，生活条件一年强似一年。

人们常说知识改变命运，对于身在大凉山的孩子们而言，走出大山的愿望早已在心底扎根，开出了梦想的花。家住攀枝花市盐边县的24岁彝族列车员冉涛就是通过知识改变命运的彝族年轻一辈代表。 2017年3月，他通过面试、汉语彝语测试及在校表现综合评定，成为一名铁路工作者。用他的话来说， “这是全家人的光荣和骄傲” 。

在“小慢车”上，每逢周五、周日，列车上有很多学生娃子扎堆在一起。他们在“小慢车”上写作业、背书，也常向冉涛请教功课。每当看到这群孩子，冉涛总会想到自己高中三年乘坐“小慢车”求学的日子。同样的经历，让他对这群学生格外照顾。彝族老乡和邻里乡亲也将“小慢车”上的彝族列车员们当成孩子成才的榜样。

去年，上初中二年级的曲木克古在广东打工的哥哥回到家乡，哥哥的一身新衣和新手机让他心生羡慕。曲木克古向父母提出要跟着哥哥去广东打工，被父母严厉训斥。随后，他准备偷乘“小慢车”离家出走。

列车员俄木日古在巡视车厢时，遇到了正在纠结抹眼泪的曲木克古。了解缘由后，俄木日古告诉曲木克古，因家里经济拮据， 17岁那年他也曾辍学，但在外漂泊了一年后，发现读书才是唯一出路。

从小学时走2个小时山路上学，到初中乘着“小慢车”读书，再到大学打工为自己挣生活费，最后成为一名列车员。俄木日古说：“我做梦也没有想到，自己能够来到铁路工作。但如果不好好读书，这真就只是一个梦了。 ”

看着俄木日古帅气笔挺的制服，曲木克古若有所思，他打消了离家出走的念头，并下定决心，要认真读书，找一份好工作。

“扶贫先扶志。只有改变思想观念，大家才能走出大山。没有火车，乡亲们没法去接受新思想，新的观念也传递不到我们大山里。 ”列车上的彝族工作人员深以为然。又是一年春来时，他们相信， “小慢车”将在扶贫攻坚的征途中不断前行，感受一路春风与阳光。