俄称今年交付史上最强核动力破冰船绝对是世界第一俄罗斯国家核动力破冰船公司

俄罗斯国家核动力破冰船公司（RosAtomFlot）总经理穆斯塔法·卡什卡表示， 22220型项目的首舰北极号核动力破冰船将于今年交付，并计划于2020年5月投入使用。

俄罗斯卫星网3月11日报道称，卡什卡在接受俄核能行业杂志采访时说：‘北极’号正式投入使用的日期将推迟到2020年5月。

他还说，今年12月北极号将出海接受航行试验。

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目前，波罗的海造船厂正根据俄核动力破冰船公司的订单，建造3艘22220型核动力破冰船。北极号计划于2019年交付给俄核动力破冰船公司，后续2艘破冰船——西伯利亚号和乌拉尔号将分别于2020年和2021年交付。

报道称，该型破冰船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可以破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，其建成后将成为世界上动力最强大的破冰船。

国产核动力破冰船后面，跟着10艘核动力航母

地球南北两极，有极其丰富的自然资源，但是北极本身就是大洋，但要接近南极，就得突破海冰的重围。

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✦1966年渤海出现了几乎封冻住整个渤海湾的严重冰情，海上交通瘫痪。为此中国海军首次研发装备了2艘军用破冰船。

✦最近几年又更新了2艘军用破冰船，我国的军用破冰船都没有出过远海任务，因此到南极和北极科考，都是雪龙号独自出马。

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现在江南集团正在建造一艘新雪龙号，但是新雪龙号，破冰能力和吨位基本和雪龙号一样，只能连续破除1点5米的海冰，最大极限不过2点5米。

两极的当年海冰随便一扎堆，就至少有两三米厚，已经超出雪龙号和中国海军其他几艘现役破冰船的破除能力。前几年雪龙号在南极周边救援被冰层围困的俄罗斯科考船，而本身差点也被困住，这种尴尬让人记忆犹新。

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因此，从长远考虑，非常有必要建造中国的先进专业极地破冰船，特别是核动力破冰船。

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由于《南极条约》的规定，世界所有核动力船舶，都不允许进入南极海域。核动力破冰船也不行，怕核物质泄露污染了南极这块人类最后的净土。但北冰洋海域，是允许使用核动力破冰船的。

目前所有的核动力破冰船其实都是前苏联时代的遗产，美国和其他西方国家一直没有装备核动力破冰船，因此我们的核动力破冰船将是全球第二家，也是全球最新的超级破冰船。

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我国在北极地区，有一个潜在多年的立足点，这就是1925年北洋政府参与《斯瓦尔巴德条约》的签署。让中国至今拥有这个北极条约赋予的重大权益。

因此中国不是北极开发的外来户，而是自然权利人。

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随着全球气候变暖的大趋势日益明显，北冰洋地区有越来越大的开发价值。从北欧通过北冰洋和白令海峡到中国的新航道，已经可以在夏季通航，可以大大缩短从中国到欧洲的航程。

北半球的各大国都在摩拳擦掌，积极争夺北极地区资源的开发权。中国也发表了关于中国北极政策的白皮书。

要参与开发北极资源，只有声明不行的，必须还要有切实的物质基础。具备强大的破冰船队，是拥有话语权和实际操作能力的基本出发点。

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中国的国产核动力破冰船，很可能与俄罗斯新一代核动力破冰船的参数大同小异，据说双方有深度技术交流。

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俄罗斯的新核动力破冰船：长170米，宽34米，吃水深度10.5米，其反应堆的轴功率将达到175兆瓦（即17.5万千瓦），可连续破除3米以上厚的冰层，最大可破除厚达5米的陈年北极冰层，顺利开辟北极航道，尾随运输船队中最大的船只，载重可达10万吨以上！

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很明显：这套核动力系统，既可以单台安装到核动力破冰船上，也可以原封不动的2台并联，安装到我们的核动力航母上，还可以搞多种水上核电站，数量越多，成本越低，技术越成熟，总数将超过20艘以上。这其中，起码将有10艘会是核动力航母。

中国核动力航母要上马：国产核破冰船开始建造

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中国正在在建造其首艘核动力破冰船已开始在船坞进行建造，很快就将下水进行系泊和海试。这艘国产核动力破冰船正式投入使用后将用于在两极地区执行科学考察等任务，中国建造这艘核动力科考船在某种程度反应出其对两极地区的重视程度，也可以为国产核动力航母的建造提供一定的经验。

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目前全球各国都在抓紧占据南北两极这片人迹罕至的地盘，这里蕴藏着丰富的石油、可燃冰等能源，尤其是在全球各地区资源匮乏的今天争夺北极这片资源丰富的地区就显得刻不容缓了。中国目前已经向两极地区派遣了数批科考队，光在南极地区就建设有五个考察站，雪龙号破冰船也常年在这些极地区域活动，获取了大量的科研数据，探测到丰富的自然资源。

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但雪龙号破冰船在实际的使用过程中遇到了很多的问题，比如吨位不足、破冰能并不算突出、续航时间短等。正因如此才开始建造新的核动力科考船来取代雪龙号在南极地区执行可靠任务，按照目前已知的数据可知中国这艘核动力破冰船排水量为13000吨、总长122.5米、宽22.3米、吃水8.3米、最大航速16.8节、续航力2万海里、自持力60天，具备双向破冰能力。不仅装载全回转电力推进系统和DP-2动力定位系统还可同时搭载两架直升机，这艘中核动力破冰考察船加入科考队后将会更好的进行科学研究或执行人道主义救援等任务。

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中国目前开工建造的核动力科考船，在很大程度上为国产核动力航母起到了铺路作用，中国的核动力航母目前还尚服役，这艘大型的核动力科考船的建造将为未来的核航母的动力系统打下技术基础，尽可能的使中国的核动力航母的建设少走弯路，成为中国核动力航母的动力试验舰，这也从侧面反映出中国已经突破了核反应堆的关键技术，扫平了核动力航母的最后障碍，离国产核动力航母的亮相已经为时不远了。

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随着国家大力支持军队现代化建设尤其是海军的现代化建设，目前中国海军已经进入了高速发展期，核动力破冰船的建造能够为船用核动力系统上为中国积累宝贵的经验，从而为国产核动力航母或者核动力巡洋舰的建造起到一定的探路作用。前不久有消息称中国军工企业正在抓紧时间攻克核动力航母的关键建造技术，一旦核动力系统、电磁弹射系统等关键子系统掌握后国产核动力航母就到开工建造的阶段了。

火器营

（责编：杜鹏飞）