武汉街头将新划4000个专用充电车位

武汉街头将新划4000个专用充电车位

----武汉街头将新划4000个专用充电车位//---- http://www.caoding.cn

  图为硚口区顺道街上的一处充电桩 , 车辆要么交费进停车场充电 , 要么占道充电

武汉街头将新划4000个专用充电车位

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  图为江岸区健身路正在划设新能源车充电专用车位

  电动汽车专用车位停车难

  武汉街头将新划4000个专用充电车位

  楚天都市报采访人员刘毅

  随着武汉市公共自行车逐渐退出运营 , 最近两三年 , 部分自行车租赁站点升级改造为充电桩 , 可以为电动汽车充电 。 近期不少车主反映 , 这些充电桩旁的停车成难题:有的充电桩旁没有设车位 , 有的车位被圈围或占用 , 有的充电桩旁停车则会吃到罚单 。

  连日来 , 楚天都市报采访人员走访武汉三镇十多个街头充电桩 , 发现车主们反映属实 。

  对此 , 武汉市交管部门及充电桩的建设单位表示 , 近期将在街头划设4000个新能源车充电专用车位 , 并有配套的4000个充电桩点位 , 让车主充电更加方便 。

  网友反映

  电动汽车专用车位被占用

  多位电动汽车车主在网上反映 , 他们去街头由公共自行车租赁点改造成的充电桩充电时 , 常常发现车位被人占用 , 有时因急需充电 , 他们只能占道充电 。 有的充电桩旁没有划设专用泊位 , 结果他们充电时 , 被交警贴了罚单 。

  武昌一位网友反映 , 在武车路与友谊大道交叉路口 , 有一个由武汉环投公共自行车站改造成的公共充电桩 , 每次她的电动汽车电量不足时都会去充电 。 因该站点属于慢充 , 充满要六七个小时 , 她一般都是将车停在充电桩旁划的专用车位上 , 充好了再来取车 。

  去年10月30日上午 , 她将车开到该站点充电 , 但当天有几辆电动自行车停在充电车位上 , 搬也搬不动 , 也找不到车主 。 无奈之下 , 她将车停在路边的非机动车道上充电 , 结果中午她取车时发现 , 车窗上贴了张违停通知单 , 要罚款200元 。

  另外一位网友也反映 , 2017年11月 , 他把车停在武昌中北路车家岭街一个充电桩旁边充电时 , 也被罚了 。 还有网友表示 , 他两次把车停在武昌区余家头小学对面的充电桩旁充电 , 两次被贴了罚单 。

  据交管部门的回应 , 几位车主被贴罚单 , 是因为充电桩旁没有专用的电动车充电停车位 , 或者专用停车位被占后 , 车辆属占道充电 。

  采访人员探访

  部分充电桩旁没有停车位

  据了解 , 武汉街头的电动汽车公共充电桩 , 是由原来的公共自行车租赁点改造升级而成 , 目前可提供充电服务的有60多处 。 连日来 , 楚天都市报采访人员随机探访三镇街头的十多处公共充电桩站点 , 发现确实存在停车位被圈围、占用或者干脆未划设 , 从而导致无法停车的情况 。

  在武昌才华街润园路的生鲜市场站点 , 采访人员看到 , 该处充电站点的中控柜设在人行道上 , 但人行道及行车道上都没划设充电的专用停车位 。

  在汉阳马沧湖路湖畔嘉园站点 , 充电停车位设置在人行道上 。 然而 , 人行道两端设了拦车的桩子 , 车辆根本无法停到专用的停车位上 。

  在硚口京汉大道的利济北路轻轨站站点 , 人行道上也划设了充电停车位 , 进入停车位有两个出入口 。 但一个入口被施工的围挡挡住 , 另一个入口则被两辆违停的社会车辆挡住 。

  探访中采访人员还发现 , 有些公共充电桩站点设置在了商业街或者停车场旁边 , 如果要停车 , 还要交停车费 。

  在武昌粮道街胭脂路 , 公共充电桩站点位于一个小区大门旁 , 充电专用的停车位就划在小区前商业街上 。 小区保安表示 , 只有小区居民才可以将车停在商业街上 , 外来车辆一般不让停 , 如果要临时停车充电 , 需要交停车费 。

  在硚口顺道街中心嘉园的公共充电桩站点 , 也未划设充电专用的停车位 , 因为站点旁的路段属禁停区域 , 充电的车辆只能停到一旁的停车场内 。 停车场工作人员表示 , 要停车充电 , 需按每小时5元交费 。

  建设单位

  街头将划4000个专用车位

  2016年开始 , 武汉环投公共自行车公司联手武汉哪儿充科技有限公司 , 对公共自行车租赁点进行了改造 。

  哪儿充公司相关负责人陈经理介绍 , 2016年 , 有单位将公共自行车租赁点的中控柜升级后 , 为电动汽车提供应急充电业务 , 主要是为了解决车主们应急充电的需求 。 但运营近三年来 , 确实存在站点未设置停车位、停车位被占用、充电桩选址不合理等问题 , 导致车主充电不方便 。

  针对这些问题 , 武汉有关部门已经决定重新调整、新建大量充电桩 。 这些充电桩有的是利用原来的公共自行车租赁点来建 , 有的则是要新建 。 像顺道街中心嘉园站这种不适合车主充电的站点 , 将会被取消 。

  陈经理还介绍 , 目前 , 武汉市的电动汽车保有量已经超过5万辆 。 为了车主们能顺利地应急充电 , 交管部门会在全市的道路上总共划设4000个专用车位 。 这些车位和以前的车位相比不同之处在于 , 以前的停车位是在人行道上 。 而新划设的车位将在机动道内 , 更加方便车主充电 。 今年1月开始 , 交管部门已经在江岸、江汉、硚口等区划设了充电专用的车位 。

  3月13日 , 采访人员在江岸兆瑞大道及华隆路上看到 , 路边已经划设了6个新能源车充电专用车位 , 每个车位旁都有充电桩 。 在市民之家附近的健身路上 , 还有工人正在划设新能源车车位 。

  交管说法

  占用充电专用车位会被罚

  武汉市交管局相关负责人表示 , 根据计划安排 , 今年6月底以前 , 将配合有关单位在全市完成4000个路内临时充电泊位、4000个充电桩的建设 。 目前 , 交管已经完成泊位选点工作 , 正在组织施工单位进行泊位施划 。 这些专用停车位 , 都选取在道路条件宽松、车流量较小的位置或大型小区周边 , 以满足新能源车的临时应急充电需求 。 这也是为了提升群众环保意识 , 鼓励和提高市民使用新能源汽车的积极性 。

  采访人员还从交管部门了解到 , 施划的新能源车充电专用泊位为黄色实线 , 泊位内有“新能源车充电专用”的文字提示 。 依据有关法律法规和规范 , 此类泊位属专属停车泊位 , 仅允许新能源车在该泊位内停放充电 。 其他车辆若违反规定停放 , 将根据武汉市现行规定 , 按照违法停车或违反禁令标志进行处罚 。 目前 , 已经有汽油车车主因违规使用充电专用车位 , 从而吃到罚单 。


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